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¿Comprar una excavadora usada? Cómo revisar el tren de rodaje
El tren de rodaje puede representar hasta el 50% de la factura de reparación de una excavadora usada. Un procedimiento de inspección de 15 minutos: qué medir, qué trucos del vendedor detectar y cómo incorporar el desgaste en su oferta.
01Por qué el tren de rodaje decide la compra
Dos excavadoras de 20 toneladas que parecen idénticas pueden diferir en el precio de un automóvil solo por el estado del tren de rodaje. Una máquina con un 80% de desgaste en el tren de rodaje necesita una inversión de cinco cifras en menos de un año; el mismo modelo con un 30% aún tiene miles de horas por delante. Sin embargo, la mayoría de los compradores dedica su tiempo de inspección al motor y a la hidráulica: los vendedores lo saben.
02El procedimiento de 15 minutos
Recorra ambos lados con una cinta métrica y un calibre. Mida el paso de cadena en 4 eslabones frente al valor nominal, la altura del eslabón y el diámetro exterior del buje en el punto más brillante. Compruebe la rotación de los rodillos portadores, busque rezumes de aceite en cada rodillo y en las ruedas guía, y verifique si las bandas de rodadura de los rodillos están planas o con desgaste acanalado. Observe los dientes del piñón comparándolos con una foto de uno nuevo: dientes afilados o en forma de gancho significan dinero en cadena Y en piñón. Compruebe la altura de los resaltes de la zapata y busque reparaciones soldadas, zapatas agrietadas y tornillería no coincidente. Por último, alinee visualmente cada cadena y compruebe el bastidor en busca de daños por impacto y protectores doblados.
03Trucos del vendedor a detectar
La pintura fresca en las barras y los rodillos oculta los puntos de medición del desgaste: insista en medir, la pintura no le dice nada. Las cadenas demasiado tensadas hacen que una cadena estirada parezca estar tensa; mida el paso, no la flecha. Un solo componente nuevo (una rueda guía nueva, unas pocas zapatas nuevas) suele indicar una avería reciente, no generosidad. Y 'acabamos de hacer mantenimiento al tren de rodaje' debería venir acompañado de registros de medición: sin registros, asuma lo peor.
04Cómo incorporar el desgaste en su oferta
Convierta sus mediciones en un porcentaje aproximado de desgaste y luego obtenga un presupuesto real de lo que estará dentro de un año de necesitar sustitución: cadenas, piñones y cualquier componente por encima de ~70%. Descuéntelo. VANROCK cotiza un tren de rodaje completo para cualquiera de más de 8.000 modelos, lo que se convierte en un potente documento de negociación para presentar al vendedor.
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¿Qué porcentaje de desgaste del tren de rodaje es aceptable al comprar usado?+
Menos del 50% es cómodo; entre 50% y 75% hay que presupuestar piezas importantes dentro de un año; por encima del 75% debe incluirse por completo en la oferta usando un presupuesto real de sustitución para ese modelo.
¿Puedo juzgar el tren de rodaje por las horas del contador?+
No: la aplicación importa más que las horas. 3.000 horas suaves en paisajismo pueden dejar menos desgaste que 1.500 horas de demolición. Mida siempre; nunca infiera a partir del horómetro.
¿Qué componente del tren de rodaje es el más caro de ignorar?+
El conjunto cadena-piñón. Una cadena estirada destruye un piñón y viceversa, así que encontrar uno desgastado normalmente significa comprar ambos. Revise primero esos dos en cualquier máquina usada.
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