¿Cómo sé si una rueda motriz de una excavadora está gastada?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Una rueda motriz de excavadora suele estar gastada cuando el perfil de los dientes se vuelve en gancho, puntiagudo o irregular, o cuando la cadena ya no engrana con suavidad y empieza a subir demasiado sobre los dientes. Un desgaste avanzado también puede provocar más ruido en marcha, acelerar el desgaste de la cadena y aumentar el riesgo de mal engrane o descarrilamiento.

La comprobación más rápida es visual, pero primero conviene revisar todo el tren de rodaje. Compare ambos lados de la máquina: un desgaste desigual suele apuntar a desalineación de la cadena, problema de tensión o una cadena ya gastada trabajando contra la rueda motriz. Busque puntas de diente afiladas, finas o inclinadas hacia un lado, y verifique si el desgaste es uniforme en toda la cara del diente.

Si los dientes de la rueda motriz están gastados, normalmente la rueda y la cadena están llegando juntas al final de su vida útil. Sustituir solo un componente desgastado puede acortar la vida de la pieza nueva, así que es recomendable comprobar al mismo tiempo el paso de la cadena, el estado de los rodillos inferiores y el desgaste de las ruedas guía.

Para máquinas Caterpillar, Komatsu, Hitachi y otras OEM, VANROCK suministra repuestos independientes de tren de rodaje y no tiene ninguna afiliación con el OEM. Si necesita ruedas motrices de recambio para su máquina, VANROCK puede ayudar a identificar la referencia correcta a través de su red de distribuidores y cotizar el precio bajo solicitud.