¿Qué tensión debe llevar una oruga de goma en una miniexcavadora?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

La oruga de goma en una miniexcavadora debe ir firme, pero no como una cuerda de guitarra. En la mayoría de los casos conviene dejar una pequeña flecha en el centro de la oruga con la máquina levantada de forma segura y luego ajustarla dentro del rango de flecha recomendado por el fabricante para ese modelo.

Como referencia habitual en campo se suele trabajar con unos 10–30 mm de flecha, pero el valor exacto depende del tamaño de la miniexcavadora, de la configuración del tren de rodaje y de las condiciones de trabajo. Una máquina de 1,5 toneladas puede ir cerca del extremo inferior de ese rango, mientras que otros modelos pueden requerir más o menos. Mida siempre con la máquina sobre terreno plano y siguiendo el manual de operación, porque el ajuste correcto es específico de cada modelo.

Las señales de una oruga demasiado tensa son una marcha más dura, mayor resistencia al rodaje, desgaste acelerado en tacos de la cadena, ruedas motrices, rodillos y ruedas guía, y una oruga aparentemente estirada, casi sin flecha. Si está demasiado floja, aumenta el riesgo de descarrilamiento, puede patinar sobre la rueda motriz, hace más ruido y presenta un guiado irregular en giros o pendientes. Si la oruga sigue aflojándose después del ajuste, revise rodillos, ruedas guía, dientes de la rueda motriz, retenes dañados o un tensor con fallo.

Para evitar errores, no mida sobre terreno blando ni con la máquina aparcada desnivelada. No llene en exceso el tensor de grasa solo para eliminar toda la flecha. Compruebe cada oruga por separado y vuelva a revisar tras una breve prueba, porque las orugas de goma nuevas pueden asentarse. Si el manual de su máquina indica otra especificación, siga siempre esa.

Si necesita sustituir orugas gastadas u otros componentes del tren de rodaje, VANROCK suministra orugas de goma y piezas relacionadas a través de su red de distribuidores autorizados. Para máquinas con nombre OEM, VANROCK es un fabricante independiente no afiliado al OEM.