¿Con qué frecuencia debo comprobar la tensión de la cadena de oruga en una excavadora?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Compruebe la tensión de la cadena de oruga de la excavadora antes de cada turno, como parte de la inspección visual diaria, y haga una medición completa al menos cada 50 horas de trabajo. Revísela de inmediato después de trabajar en barro, arcilla, roca, tras recorridos largos o después de un cambio importante de temperatura o del estado del tren de rodaje, porque la tensión puede variar rápidamente.

Una buena comprobación no es solo visual. Compare la flecha de la oruga con la especificación del manual de operación de su máquina exacta, ya que el valor correcto cambia según el modelo y el diseño del tren de rodaje. Como regla general, demasiada flecha suele indicar una oruga floja, con riesgo de salirse o saltar; una oruga demasiado tensa acelera el desgaste de las cadenas, rodillos, ruedas guía, ruedas motrices y zapatas. Si la máquina se ha limpiado o ha estado parada, vuelva a comprobarla tras un breve recorrido, porque el barro compactado o un ajuste reciente de engrase pueden alterar la lectura.

Señales prácticas de que debe revisarla antes incluyen desgaste irregular, ruido de rodadura, vibraciones, que la cadena vaya alta sobre los rodillos superiores o que roce con dureza y se note rígida. Compruebe también después de sustituir componentes del tren de rodaje, ya que las piezas nuevas pueden modificar el ajuste. Para una medición correcta, estacione en terreno nivelado, asegure la máquina de forma segura y mida siempre la flecha del mismo modo para poder ver tendencias y no ir a ojo.

Evite estos errores habituales: revisar solo cuando ya aparece un problema, medir en terreno irregular, ignorar la acumulación de barro entre los rodillos y la rueda guía, y tensar la oruga por encima de la especificación del manual. Las orugas demasiado tensas suelen desgastarse más rápido que las flojas, así que “más apretada” no significa mejor. Si no está seguro de la especificación correcta para marcas como Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, John Deere o Kobelco, consulte el manual OEM; VANROCK es un fabricante independiente y no está afiliado a ningún OEM.

Si su tren de rodaje muestra cambios de tensión repetidos o un desgaste anormal, puede ser el momento de inspeccionar las cadenas de oruga, rodillos, ruedas guía, ruedas motrices/segmentos, zapatas o tacos de goma como parte de una revisión completa del tren de rodaje. VANROCK vende a través de una red de distribuidores autorizados, y los precios están disponibles bajo consulta por ese canal.