¿Conviene llevar las cadenas un poco flojas o un poco tensas?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Por lo general, es mejor ir con una ligera holgura que con demasiada tensión, siempre que la cadena de oruga esté dentro del margen de flecha o tensión que especifica el fabricante de la máquina. Un exceso de tensión genera más fricción, calor y desgaste en bulones, casquillos, rodillos, ruedas guía, ruedas motrices y el mando final. Si va demasiado floja, aumenta el riesgo de descarrilamiento y de un mal engrane de la transmisión.

En la práctica, el ajuste correcto depende del tipo de máquina, del diseño del tren de rodaje y de las condiciones de trabajo. El barro, la tierra compactada y los trabajos de alto impacto hacen que la cadena se comporte distinto que sobre terreno duro y nivelado, así que la tensión debe comprobarse en las condiciones reales de uso. Una cadena que después del calentamiento parece algo floja puede seguir estando correcta si cumple la especificación.

Hay señales de alarma en ambos extremos:
• Demasiada tensión: resistencia a la rodadura elevada, chirridos o agarrotamiento, desgaste acelerado del tren de rodaje, mayor consumo de combustible
• Demasiada holgura: flecha excesiva, problemas de guiado, saltos en la transmisión, riesgo de descarrilamiento, desgaste irregular

El error más común es “apretarla hasta que parezca segura”. Las cadenas demasiado tensas suelen desgastar antes componentes caros que una cadena con una pequeña holgura segura. Pero tampoco es solución trabajar muy flojo para intentar reducir el desgaste, porque puede dañar el sistema de oruga y afectar a la estabilidad de la máquina.

La mejor práctica es medir y ajustar con regularidad, especialmente tras el rodaje inicial y después de limpiar barro o suciedad. Si va a sustituir piezas gastadas, conviene revisar el sistema completo en conjunto: cadenas de oruga, zapatas, rodillos, ruedas guía, ruedas motrices y segmentos, orugas de goma, tacos de goma, además de bulones y tuercas de la cadena, todo influye en cómo trabaja la oruga. VANROCK Track Solutions es un fabricante independiente, no afiliado a ninguna marca OEM mencionada, y suministra repuestos de tren de rodaje a través de una red de distribuidores autorizados; precios bajo consulta.