¿Por qué mi excavadora se va hacia un lado al desplazarse?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Cuando una excavadora se va hacia un lado al avanzar, normalmente es porque una oruga ofrece más resistencia o recibe menos potencia de traslación que la otra. Las causas más habituales son una tensión desigual de las cadenas de oruga, un componente del tren de rodaje gripado o desgastado, o un problema en un mando final o en la hidráulica de uno de los lados.

Conviene empezar por lo más básico: comparar la tensión de ambas orugas sobre terreno plano y comprobar si un lado está mucho más tenso o más flojo que el otro. También hay que revisar barro, piedras o suciedad compactada alrededor de los rodillos, las ruedas guía, las ruedas motrices y el bastidor de oruga, porque una mayor resistencia en un lado hace que la máquina se desvíe. Un desgaste desigual de zapatas, cadenas de oruga, rodillos o ruedas guía puede producir el mismo efecto.

Si el tren de rodaje parece correcto, hay que centrarse en el sistema de traslación. Los síntomas de un problema en el mando final o en la hidráulica incluyen: una oruga que se mueve más despacio, un lado que pierde fuerza más en un sentido que en el otro, ruidos anómalos, componentes calientes, fugas de aceite o presencia de metal en el aceite de retorno/caja. Si la máquina solo se va hacia un lado en frío, en caliente o únicamente a alta velocidad de traslación, suele apuntar más a un fallo de control hidráulico, una válvula o un motor que a un simple desgaste.

Comprobaciones útiles:
• Si el desvío se mantiene hacia el mismo lado después de invertir el sentido, sospeche del mando final, el freno o la resistencia del tren de rodaje de ese lado.
• Si el problema cambia de lado tras una prueba de intercambio hidráulico, la avería es más probable en el circuito de mando, la válvula o la alimentación de la bomba.
• Si una oruga no mantiene la tensión, revise el retén del tensor y el mecanismo de retroceso.

El error más común es cambiar el motor de traslación antes de comprobar la tensión de las orugas y la resistencia del tren de rodaje. En excavadoras con marcas OEM como CAT, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan o John Deere, VANROCK es un fabricante independiente y no está vinculado al OEM. VANROCK suministra cadenas de oruga, zapatas, rodillos, ruedas guía, ruedas motrices, orugas de goma, tacos de goma y tornillería de cadena a través de una red de distribuidores autorizados, con precios bajo consulta.