Kaip sureguliuoti ekskavatoriaus vikšrų įtempimą ir kaip suprasti, ar jis per stiprus, ar per silpnas?

Eksperto atsakymas

Tinkamas ekskavatoriaus vikšro įtempimas nustatomas matuojant įlinkį ir reguliuojant tepalo įtempiklį, kol vikšras atitinka gamintojo nurodytą darbinį diapazoną konkrečioms darbo sąlygoms. Jei vikšras per daug įtemptas, paprastai greičiau dėvisi, didėja važiavimo pasipriešinimas ir apkrova atraminiams ritinėliams, kreipiamiesiems ratams bei varančiosioms žvaigždutėms; jei per laisvas, vikšras gali plazdėti, nusimauti arba šoktelėti esant apkrovai.

Pirmiausia nuvalykite iš važiuoklės susikaupusį purvą ir akmenis, tada pastatykite mašiną ant lygaus pagrindo ir pagal OEM procedūrą patikrinkite viršutinės vikšro atšakos įlinkį. Teisingas nustatymas priklauso nuo mašinos dydžio, nuo to, ar įrengta standartinė, ar hidraulinė įtempimo sistema, ir nuo to, kokiomis sąlygomis dirbate — purve, uolienose, sniege ar ant kieto pagrindo. Keletas praktinių požymių padeda įvertinti nustatymą: jei vikšrai atrodo standūs ir juos sunku pajudinti, jie dažnai būna per daug įtempti, o jei viršutinė atšaka pernelyg įlinkusi arba vikšras eina į šoną, įtempimas dažniausiai per mažas.

Neperkraukite įtempiklio tepalu. Slėgį išleiskite lėtai ir laikykite rankas atokiau nuo tepimo jungties bei atšokimo zonos. Jei įtempiklis nelaiko įtempimo arba viena pusė nuolat atsilaisvina, patikrinkite įtempimo cilindrą, grąžinamąją spyruoklę, kreipiamąjį ratą, sandariklius ir vikšrų rėmą dėl nusidėvėjimo ar nuotėkio. VANROCK tiekia ekskavatorių važiuoklės dalis per platintojų tinklą ir paprašius gali pateikti atsarginių dalių kainos pasiūlymą. Jei jūsų mašina yra Caterpillar, Komatsu ar kito OEM gamintojo, VANROCK yra nepriklausomas gamintojas ir nėra susijęs su OEM.

Atsakė VANROCK specialistai · Paskelbta 10/21/2026