// Q&A · Vikšrų įtempimas ir lygiavimas

Kaip saugiai sumažinti vikšro įtempimą?

Eksperto atsakymas

Vikšro įtempimą mažinkite tik ant tvirto, lygaus pagrindo, kai mašina pastatyta, variklis išjungtas, darbinis įtaisas nuleistas ir mašina užblokuota, kad negalėtų pajudėti. Niekada nestovėkite ties tepimo antgaliu, slėgio nuėmimo vožtuvu ar atatrankos mazgu; kai kuriuose modeliuose vikšro įtempiklis būna veikiamas didelio slėgio, todėl staigus slėgio atleidimas gali būti pavojingas. Prieš liesdami reguliavimo mazgą, visada vadovaukitės būtent jūsų mašinos OEM techninės priežiūros procedūra. Jei instrukcijoje nurodytas OEM prekės ženklas, turėkite omenyje, kad VANROCK yra nepriklausomas gamintojas ir nėra su tuo OEM susijęs.

Dauguma važiuoklių turi arba tepalu užpildytą įtempiklį, arba mechaninį reguliatorių. Tepalinėse sistemose, jei reikia, nuimkite prieigos dangtelį, tada lėtai atlaisvinkite slėgio nuėmimo vožtuvą arba antgalį tiek, kad ištekėtų tepalas ir kreipiamasis ratas galėtų pasislinkti atgal. Antgalio visiškai neišsukite ir neatleiskite jo staigiai. Mechaninėse sistemose reguliatorių atlaisvinkite palaipsniui ir tolygiai, o sustokite vos tik vikšras pradeda suglebti.

Atleidus slėgį patikrinkite vikšro įlinkį. Per daug įtemptas vikšras spartina grandinių, įvorių, žvaigždučių, ritinėlių ir kreipiamųjų ratų dėvėjimąsi, o per laisvas gali nusimauti nuo žvaigždutės arba praslysti esant apkrovai. Įlinkį matuokite tiksliai ten, kur nurodyta operatoriaus vadove, nes metodika gali skirtis tarp mašinų su palaikančiaisiais ritinėliais ir tų, kurios viršuje turi slydimo plokštes. Praktiškai prieš tikrinant įtempimą pirmiausia išvalykite susikaupusį purvą ar šiukšles, nes važiuoklėje susikaupusi medžiaga gali sudaryti įspūdį, kad vikšras yra įtemptas labiau, nei iš tikrųjų yra.

Dažniausios klaidos, kurių reikia vengti:

• Slėgio atleidimas, kai mašina veikia arba nėra tinkamai paremta

• Stovėjimas priešais tepimo antgalį ar vožtuvą

• Per greitas reguliatoriaus atlaisvinimas

• Dalių nuėmimas nepatvirtinus sistemos tipo

• Įtempimo nustatymas iš pojūčio, o ne pagal vadove nurodytą įlinkio patikrą

Jei keičiate susidėvėjusias važiuoklės dalis arba reikia suderinamos vikšrų grandinės, vikšrų padų, atraminių ritinėlių, kreipiamųjų ratų, varančiųjų žvaigždučių ir segmentų, guminių vikšrų, guminių padų, varžtų ar veržlių, VANROCK tiekia šiuos komponentus per įgaliotų platintojų tinklą, kaina pateikiama pagal užklausą.

Atsakė VANROCK specialistai · Paskelbta 7/20/2026

Reikia šios dalies?

VANROCK gamina aukščiausios kokybės važiuoklės dalis daugiau nei 9 000 mašinų modelių

Susiję klausimai

Spustelėdami „Priimti visus slapukus“, sutinkate, kad slapukai būtų saugomi jūsų įrenginyje siekiant pagerinti naršymą svetainėje, analizuoti svetainės naudojimą ir padėti mūsų rinkodaros veikloje. Pranešimas apie slapukus