Kodėl važiuojant atbuline eiga labiau dėvisi važiuoklė?

Eksperto atsakymas

Važiuojant atbuline eiga važiuoklės dilimas gali būti didesnis, nes apkrovos perdavimo kelias ir kontaktas su gruntu dažnai būna mažiau palankūs nei važiuojant pirmyn. Daugelyje mašinų vikšrų grandinės, įvorės, varančiosios žvaigždutės ir ritinėliai atbuline eiga dirba kitu įsijungimo kampu, todėl gali padidėti trintis ir smūginės apkrovos. Be to, atbulinė eiga dažnai naudojama manevruojant ankštose vietose, lyginant gruntą arba dažnai keičiant važiavimo kryptį, todėl važiuoklė patiria daugiau slydimo, braukimo ir smūgių. Abrazyviame grunte tai gali paspartinti įvorių ir žvaigždučių dėvėjimąsi, taip pat netolygų vikšrų padų ir ritinėlių nusidėvėjimą. Įtaką turi mašinos konstrukcija, operatoriaus darbo įpročiai ir aikštelės sąlygos, tačiau mažesnis greitas važiavimas atbuline eiga ir teisingas vikšrų įtempimas padės sumažinti dėvėjimąsi. VANROCK tiekia vikšrų grandines, ritinėlius, kreipiamuosius ratus, varančiąsias žvaigždutes, vikšrų padus ir guminius vikšrus.

Atsakė VANROCK specialistai · Paskelbta 7/20/2026