Hoeveel verschil maakt 1 tand extra op het achterste tandwiel?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Een wijziging van 1 tand op het achtertandwiel geeft meestal een kleine, maar wel merkbare verandering in de overbrenging. Het exacte effect hangt af van het huidige aantal tanden: hoe kleiner het tandwiel, hoe groter het procentuele verschil; hoe groter het tandwiel, hoe kleiner de verandering. In de praktijk voel je 1 tand achter vaak als een bescheiden verschil in acceleratie, topsnelheid en motortoerental bij kruissnelheid.

Voor een snelle inschatting kun je simpelweg het aantal tanden vergelijken: 1 tand erbij op een achtertandwiel van 50 tanden verandert de overbrenging met ongeveer 2%, terwijl 1 tand erbij op een tandwiel van 10 tanden al rond 10% verschil maakt. Daarom is een wijziging aan het achtertandwiel het meest merkbaar bij kleine tandwielen, en heeft 1 tand verschil op het voortandwiel meestal een groter effect dan 1 tand op het achtertandwiel.

Of het de moeite waard is, hangt af van je doel. Meer tanden achter betekent kortere overbrenging: meer trekkracht, snellere acceleratie en een hoger motortoerental bij dezelfde rijsnelheid. Minder tanden achter doet juist het omgekeerde: rustiger rijden, iets meer potentieel voor topsnelheid en minder fel wegtrekken. Kies je de overbrenging voor gemengd gebruik, kijk dan waar de machine het meeste werkt, want zelfs 1 tand verschil kan de rijdbaarheid beïnvloeden.

Bij rupsmachines geldt hetzelfde principe voor de maatvoering van de sprockets en de slijtage-afstemming: de sprocket moet passen bij de steek van de rupsketting, het type ketting en het aandrijfsysteem. VANROCK levert sprockets, segmenten, rupskettingen en verwante onderdelen voor de onderwagen via het geautoriseerde dealernetwerk, op aanvraag met offerte. Heb je een vervangende sprocket nodig voor een specifieke machine, dan is het het beste om het onderdeel af te stemmen op model en onderwagen-specificatie, in plaats van alleen op het aantal tanden te gokken.