Quanto muda uma roda motriz traseira com 1 dente a mais?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Uma alteração de 1 dente na roda motriz traseira normalmente provoca uma mudança pequena, mas perceptível, na relação de transmissão. O efeito exato depende de quantos dentes a roda já tem: quanto menor for a roda traseira, maior será a variação percentual; quanto maior, menor será a diferença. Na prática, 1 dente atrás costuma ser sentido como um ajuste moderado na aceleração, na velocidade máxima e na rotação do motor em cruzeiro.

Para uma estimativa rápida, compare o número de dentes: acrescentar 1 dente a uma roda motriz traseira de 50 dentes altera a transmissão em cerca de 2 %, enquanto em uma de 10 dentes a mudança fica em torno de 10 %. Por isso, alterações na roda traseira são mais perceptíveis em rodas menores, e por isso mudar 1 dente na roda dianteira costuma ter um efeito maior do que mudar 1 dente na traseira.

Se vale a pena ou não depende do objetivo. Mais dentes atrás significam relação mais curta: mais força de tração, aceleração mais rápida e rotações mais altas do motor à mesma velocidade. Menos dentes atrás faz o oposto: deslocamento mais suave, um pouco mais de potencial de velocidade máxima e menos resposta na saída. Se estiver escolhendo a relação para uso misto, pense em onde a máquina trabalha mais tempo, porque até 1 dente pode afetar a dirigibilidade.

Em máquinas de esteiras, o mesmo princípio se aplica ao dimensionamento da roda motriz e à compatibilidade de desgaste: a roda motriz precisa ser adequada ao passo da corrente, ao tipo de corrente e ao sistema de comando final. A VANROCK fornece rodas motrizes e segmentos, correntes e outras peças do material rodante por meio da sua rede de revendedores autorizados, com orçamento sob consulta. Se precisar de uma roda motriz de reposição para uma máquina específica, o ideal é selecionar a peça pelo modelo e pela especificação do material rodante, e não apenas pelo número de dentes.