Quão esticada deve ficar uma esteira de borracha em uma miniescavadeira?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Uma esteira de borracha em uma miniescavadeira deve ficar firme, mas não esticada como corda de violão. Na maioria dos casos, o ideal é manter uma pequena folga no meio da esteira com a máquina levantada com segurança e depois ajustar conforme a faixa de sag recomendada pelo fabricante para aquele modelo.

Como verificação de campo, costuma-se trabalhar com cerca de 10–30 mm de folga, mas o valor exato depende do porte da miniescavadeira, da configuração do material rodante e das condições de trabalho. Uma máquina de 1,5 tonelada pode ficar mais perto do limite inferior dessa faixa, enquanto outros modelos podem exigir mais ou menos. Meça sempre em piso nivelado e seguindo o manual de operação, porque a regulagem correta é específica do modelo.

Os sinais de uma esteira apertada demais incluem rodagem pesada, maior resistência ao deslocamento, desgaste mais rápido nos tacos da esteira, rodas motrizes, roletes e rodas guias, além da esteira parecer esticada, com pouca ou nenhuma folga. Se estiver frouxa demais, aumenta o risco de descarrilamento, de escorregar na roda motriz, de ruído excessivo e de traçado irregular em curvas ou em aclives. Se a esteira continuar afrouxando depois do ajuste, inspecione roletes, rodas guias, dentes da roda motriz, retentores danificados ou o tensionador com falha.

Para evitar erros, não meça em solo macio nem com a máquina parada em desnível. Não encha demais o tensionador com graxa só para eliminar toda a folga. Verifique cada esteira separadamente e volte a conferir após um breve teste, porque esteiras de borracha novas podem assentarse. Se o manual da sua máquina indicar outra especificação, siga essa prioridade.

Se você estiver substituindo esteiras gastas ou outros componentes do material rodante, a VANROCK fornece esteiras de borracha e peças relacionadas por meio de sua rede de revendedores autorizados. Para máquinas com nome OEM, a VANROCK é um fabricante independente, sem vínculo com o OEM.