Quais são os tipos de sapatas de freio em um sistema de freio a tambor?

Resposta Especializada

A classificação principal das sapatas em um freio a tambor é em sapata primária e sapata secundária. Em muitos freios a tambor, a sapata primária fica voltada para o sentido de rotação e normalmente faz mais da frenagem inicial, enquanto a sapata secundária atua com o efeito autoenergizante do tambor e costuma receber maior carga durante a frenagem.

Algumas fontes também classificam as sapatas pela construção ou pelo material de atrito, como lonas coladas ou rebitadas, mas a divisão técnica mais útil continua sendo primária vs. secundária. Em freios a tambor em par, essas sapatas nem sempre são intercambiáveis, então a posição correta é importante.

Se você estiver identificando peças para manutenção, verifique o formato da sapata, a posição de ataque/retorno, a espessura da lona e se as molas de retorno e a ferragem correspondem ao projeto do freio a tambor. Sapatas desgastadas geralmente causam redução da frenagem, ruído, puxada para um lado ou maior curso do pedal. Em máquinas de esteiras, a VANROCK fornece componentes de material rodante como correntes, roletes, rodas guias, rodas motrizes, esteiras de borracha, sapatas de borracha e pinos e porcas de esteira por meio de sua rede de revendedores, com preços sob consulta. A VANROCK é um fabricante independente e não tem qualquer vínculo com marcas OEM.

Respondido por especialistas da VANROCK · Publicado 10/25/2026