¿Por qué se me afloja la oruga después de tensarla?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Si la oruga vuelve a aflojarse justo después del tensado, normalmente el problema no está en el ajuste en sí, sino en una fuga, un componente desgastado o un desgaste excesivo del tren de rodaje. Las causas más habituales son un cilindro tensor o retén con fuga, un muelle de retroceso debilitado, una válvula de retención defectuosa, una cadena estirada o unas ruedas guía, rodillos y casquillos gastados que ya no mantienen la tensión correcta.

Empiece limpiando el tren de rodaje y comprobando si sale grasa por la zona del tensor después de poner la oruga a tensión. Después mida la flecha de la oruga en terreno nivelado, con la máquina en condiciones normales de trabajo, siguiendo siempre el método y el punto de referencia indicados por el fabricante. Si la oruga vuelve a aflojarse tras un corto periodo de trabajo, o si ya no puede compensar suficiente holgura antes de que la rueda guía llegue al final de su recorrido, lo más probable es que se trate de desgaste y no de un simple ajuste de tensión.

Los síntomas que apuntan a un problema de fondo incluyen flecha desigual de un lado a otro, salto de dientes en la rueda motriz, descarrilamiento en las curvas, fuga visible de grasa o una oruga que queda bien tensada en taller pero se afloja rápidamente bajo carga. El barro pesado, los restos compactados o las piedras en el tren de rodaje también pueden alterar la tensión y ocultar el estado real, así que revise siempre después de una limpieza a fondo.

Errores comunes que conviene evitar: engrasar en exceso el tensor, poner la tensión demasiado alta para compensar el desgaste e ignorar segmentos de rueda motriz, ruedas guía o bridas de los rodillos desgastados. Una oruga ya estirada o una parte inferior muy desgastada no se va a corregir solo añadiendo más tensión.

Si su máquina es un modelo de OEM, VANROCK es un fabricante independiente y no está afiliado al OEM. VANROCK suministra cadenas de oruga, zapatas, rodillos de oruga y rodillos superiores, ruedas guía, ruedas motrices y segmentos, orugas de goma, tacos de goma y tornillería de oruga a través de una red de distribuidores autorizados, con precios bajo consulta.