Gidas · 6 min skaitymo
Kodėl ekskavatoriaus vikšrai nusimeta — priežastys, sprendimai ir prevencija
Kodėl ekskavatoriaus ir buldozerio vikšrai nusimeta, kaip uždėti nusimetusį vikšrą atgal ir kokie įtempimo, sureguliavimo bei eksploatavimo sprendimai padeda išvengti pasikartojimo.
01Penkios tikrosios vikšro nusimetimo priežastys
1. Per laisvas vikšro įtempimas — tai toli gražu dažniausia priežastis; laisva grandinė posūkyje pakyla nuo kreipiamojo rato ir perlipa per bortelius. 2. Susidėvėję komponentai — ištįsusi grandinė, susidėvėję kreipiamojo rato borteliai, susidėvėję ritinėlių borteliai ir kablio formos varančiosios žvaigždutės dantys sumažina kreipimo gylį, kuris laiko grandinę vietoje. 3. Nesutapimas — sulenktas vikšro rėmas, susidėvėjusios kreipiamojo rato kreipiančiosios plokštės arba neteisingai sureguliuotas kreipiamasis ratas leidžia grandinei eiti kampu. 4. Agresyvi eksploatacija — greiti apsisukimai vietoje, posūkiai remiantis į bordiūrą ar šlaitą, darbas skersai stataus šoninio nuolydžio. 5. Prisikaupusios šiukšlės — akmenys ar sušalęs purvas, prisikimšę tarp varančiosios žvaigždutės ir grandinės, fiziškai numeta vikšrą.
02Kaip uždėti nusimetusį vikšrą atgal
Jei vikšras nusimetęs iš dalies (nuo kreipiamojo rato ar ritinėlių, bet dar laikosi ant varančiosios žvaigždutės): visiškai atleiskite vikšro įtempimą per įtempiklio vožtuvą, pakelkite tą pusę kaušu / peiliu ir, naudodami važiavimo judesį bei laužtuvą, užveskite grandinę atgal ant kreipiamojo rato — tada vėl įtempkite. Jei vikšras nusimetęs visiškai, paprastai reikės išardyti grandinę ties pagrindine grandimi arba pagrindiniu padu, patiesti ją lygiai, užvažiuoti ant jos ir vėl sujungti. Mini ekskavatoriuose su guminiais vikšrais galioja tas pats principas, tik rankiniu būdu: visiškai atleiskite įtempimą, pakelkite mašiną ir su svertu užveskite guminį vikšrą ant kreipiamojo rato.
Svarbiausia sauga: niekada nekiškite rankų tarp grandinės ir ritinėlių, naudokite sertifikuotus kėlimo taškus ir atsargiai elkitės su slėginiu įtempikliu.
03Prevencijos kontrolinis sąrašas
Tikrinkite įtempimą kas savaitę ir pasikeitus grunto sąlygoms. Kreipiamojo rato ir ritinėlių bortelius keiskite dar prieš jiems visiškai nusidėvint — būtent borteliai kreipia grandinę. Tikrinkite kreipiamojo rato kreipiančiąsias plokštes / reguliavimo tarpines ir palaikykite teisingą reguliavimą. Žiemą ir dirbant molyje kasdien išvalykite susikaupusią medžiagą. Instruktuokite operatorius: platūs posūkiai, mažas greitis posūkiuose, jokių apsisukimų vietoje remiantis į kliūtis ir venkite ilgo važiavimo šoniniu nuolydžiu. Jei viena mašina nuolat numeta tą patį vikšrą, pamatuokite rėmo sureguliavimą — sulenktas rėmas numes net ir naujas dalis.
Need_Parts?
VANROCK manufactures OEM-specification undercarriage parts for 9,000+ machine models — direct manufacturer pricing.
Browse undercarriage parts →Klausimai ir atsakymai
Kaip uždėti vikšrą atgal ant mini ekskavatoriaus?+
Visiškai atleiskite vikšro įtempimą per tepalo vožtuvą, pakelkite tą pusę peiliu arba strėle, pirmiausia užveskite guminį vikšrą ant varančiosios žvaigždutės, tada su laužtuvu užveskite jį ant kreipiamojo rato, lėtai sukdami pavarą. Po to vėl įtempkite pagal specifikaciją.
Kodėl mano ekskavatorius nuolat numeta vikšrą vienoje pusėje?+
Nuolatinis vikšro nusimetimas vienoje pusėje rodo susidėvėjusius kreipiamojo rato / ritinėlių bortelius, sugedusį kreipiamojo rato kreiptuvą, grandinę, viršijusią dėvėjimosi ribą, arba toje pusėje sulenktą vikšro rėmą. Išmatuokite komponentus — vien pakartotinis įtempimas mechaninės priežasties nepašalins.
Ar nusimetęs vikšras pavojingas mašinai?+
Pakartotinis vikšro nusimetimas gadina grandžių juostas, ritinėlių bortelius ir kreipiamąjį ratą, taip pat gali pažeisti ant rėmo esančias hidraulines žarnas. Greitai pašalinkite pagrindinę priežastį — kiekvienas nusimetimas spartina jį sukėlusį dėvėjimąsi.
Susiję