Gidas · 6 min skaitymo
Ekskavatorius važiuoklės patikra: 10 punktų kontrolinis sąrašas
Praktiškas 10 punktų važiuoklės patikros kontrolinis sąrašas ekskavatoriams ir buldozeriams: ką matuoti grandinėse, ritinėliuose, kreipiamuosiuose ratuose, varančiosiose žvaigždutėse ir paduose, bei kokie dėvėjimosi požymiai padeda numatyti gedimus.
01Kodėl reikia tikrinti pagal grafiką
Važiuoklė paprastai sudaro 50 % ekskavatorius remonto išlaidų per visą tarnavimo laiką. 20 minučių patikra kas 250 darbo valandų leidžia pastebėti dėvėjimąsi dar tada, kai vis dar turite pasirinkimą — pakeisti vieną komponentą dabar arba suplanuoti visos važiuoklės remontą per kitą techninės priežiūros langą, užuot susidūrus su avariniu gedimu objekte.
0210 punktų kontrolinis sąrašas
1. Vikšro įtempimas — patikrinkite įlinkį pagal OEM specifikaciją; per didelis įtempimas yra nr. 1 išvengiamas dėvėjimosi spartintojas. 2. Vikšrų grandinės žingsnis — išmatuokite pailgėjimą per 4 žingsnius (žr. mūsų vikšrų grandinės dėvėjimosi vadovą). 3. Įvorės išorinis skersmuo — ieškokite nupoliruotų vietų ir matuokite varančiosios žvaigždutės kontakto taške. 4. Grandies / bėgelio aukštis — išmatuokite ir palyginkite su dėvėjimosi riba. 5. Vikšrų padai — patikrinkite briaunos aukštį ir ieškokite sulenktų ar įtrūkusių padų bei atsilaisvinusio tvirtinimo.
6. Atraminiai ritinėliai — išmatuokite bėginio paviršiaus skersmenį, patikrinkite, ar nėra plokščių vietų, nuotėkių ir užstrigusių ritinėlių. 7. Palaikantieji ritinėliai — kai saugu, pasukite ranka; sausas, triukšmingas ar užstrigęs palaikantysis ritinėlis tempia grandinę. 8. Priekinis kreipiamasis ratas — išmatuokite bėginį paviršių, patikrinkite flanšo dėvėjimąsi ir ieškokite alyvos prasisunkimo ties sandarikliu. 9. Varančioji žvaigždutė / segmentai — patikrinkite dantų profilį, ar nėra paaštrėjimo ir kablio formos dėvėjimosi. 10. Rėmas ir tvirtinimo elementai — apsaugos, varžtai, atatrankos spyruoklės būklė ir susikaupusių nešvarumų požymiai (purvo / akmenų sankaupos).
03Nusidėvėjimo pobūdžio įvertinimas
Netolygus nusidėvėjimas daug pasako: ritinėlių briaunų nusidėvėjimas vienoje pusėje paprastai reiškia nesutapimą arba susidėvėjusias kreipiamojo rato kreipiančiąsias; banguotas ritinėlio takelio nusidėvėjimas rodo užstrigusį ritinėlį prieš srautą; greitas įvorių nusidėvėjimas esant normaliam grandžių nusidėvėjimui rodo per didelį įtempimą arba sauso sujungimo gedimą. Kiekvieno aptarnavimo metu fotografuokite matavimus, kad sprendimą lemtų tendencija, o ne tik skaičius.
04Nuo patikros iki dalių plano
Suskirstykite kiekvieną komponentą pagal nusidėvėjimo %. Viskas, kas viršija 80 %, įtraukiama į kitą užsakymą; 50–80 % planuojama biudžete; mažiau nei 50 % stebima. VANROCK gali pateikti pasiūlymą visam važiuoklės komplektui arba atskiriems komponentams tiksliai jūsų modeliui — tiesiai iš gamintojo.
Need_Parts?
VANROCK manufactures OEM-specification undercarriage parts for 9,000+ machine models — direct manufacturer pricing.
Browse undercarriage parts →Klausimai ir atsakymai
Kaip dažnai reikėtų tikrinti važiuoklę?+
Kasdien atlikite apžiūrą apeinant mašiną, išsamią patikrą su matavimais — kas 250 motovalandų arba kas mėnesį, o pilną dokumentuotą matavimą (visi keturi kampai) — kas 1 000 motovalandų arba prieš didelius projektus.
Koks yra teisingas vikšro įlinkis ekskavatoriui?+
Daugumai ekskavatorių nurodomas 20–30 mm įlinkis, matuojamas tarpatramio viduryje tarp palaikančiojo ritinėlio ir kreipiamojo rato — tačiau visada vadovaukitės savo OEM nurodyta verte. Matuokite ant lygaus pagrindo, prieš tai pavažiavę į priekį, kad vikšrų grandinė nusistovėtų.
Kokių įrankių man reikia?+
Ruletės, slankmačio arba ultragarsinio matuoklio, tiesios liniuotės ir jūsų modeliui skirtos nusidėvėjimo ribų lentelės. Atsiųskite VANROCK savo modelį ir mes nemokamai padėsime įvertinti jūsų matavimus.
Susiję