// Q&A · Onderhoud
Rijdt u vaak langs zee of in zout omgeving? Kan dat het rijwerk beschadigen?
Antwoord van expert
Zout verandert de slijtage van geharde stalen loopvlakken nauwelijks, maar het vreet wel aan alles wat niet beschermd is: uitstekende penuiteinden, boutkoppen, afdichtingen van de onderrollen en loopwielen, de stelstang van de kettingspanner en al het blanke metaal waar de verf is weggesleten. Putcorrosie op de afdichtvlakken zorgt voor olieverlies en daarna voor snelle inwendige schade aan onderrollen en loopwielen. Bij rubbertracks is het zout zelf vrij onschuldig voor het rubber, maar de ingekapselde metalen kern gaat roesten zodra sneden die blootleggen. Werkt de machine aan de kust, met strooizout of in brak water: spoel het rijwerk aan het einde van de dag af met schoon water, let bij inspecties extra op de afdichtingszones en werk beschadigde lak op dragende delen direct bij.
Beantwoord door VANROCK-specialisten · Gepubliceerd 7/25/2026
Dit onderdeel nodig?
VANROCK produceert premium rijwerkonderdelen voor meer dan 9.000 machine modellen
Gerelateerde vragen
- Hoe controleer ik slijtage aan het rijwerk van een graafmachine? →
- Hoe controleer ik slijtage aan het rijwerk van een bulldozer? →
- Hoe meet ik slijtage van het rijwerk van een bulldozer? →
- Waarvoor dienen rupsbouten en moeren bij onderwagenonderdelen? →
- Wat is een track link en waarom is slijtage aan de link zo belangrijk? →
- Wat zijn rupskettingbeschermers en heb ik ze nodig? →

