Hoe controleer ik slijtage aan het rijwerk van een graafmachine?

Antwoord van expert

Begin met een schoon rijwerk en een correcte controle van de rupsenspanning, en loop daarna alle slijtagepunten systematisch per zijde na. Een goede inspectie van het rijwerk van een graafmachine richt zich op beschadigde of losse rupsplaten, versleten rupskettingen, lekkende onderrollen of loopwielen, haakvormig afgesleten tandkransen en ongelijkmatige slijtage links/rechts, voordat kleine problemen uitgroeien tot stilstand.

Werk planmatig van de ene kant van de machine naar de andere. Controleer de kettingschakels, pennen, bussen en penogen nauwkeurig op scheuren, afschilfering, zijdelingse slijtage, verlenging of droge scharnierpunten. Kijk bij de onderrollen en loopwielen naar vlakke plekken, slijtage aan de flenzen, speling, geluid of vocht, wat kan wijzen op een lekkende afdichting. Bij het aandrijfwiel let u op scherpe, gehaakte of dun afgesleten tanden. Controleer bij de rupsplaten op kromme platen, ontbrekende bouten en de hoogte van de grousers als de machine in abrasieve grond draait.

Meet, schat niet. De rupsdoorhang moet worden gecontroleerd volgens het handboek of de onderhoudsrichtlijnen van de machine, omdat te strak afgestelde rupsen slijtage versnellen en te losse rupsen kunnen overslaan of componenten beschadigen. Gebruik een rechte lat en meetlint of een slijtagemeter om doorhang, slijtage van de platen, railslijtage en de toestand van de bussen te vergelijken. Noteer indien mogelijk de waarden aan beide zijden en vergelijk ze; snellere slijtage aan één kant wijst vaak op de rijstijl, een uitlijningsprobleem of een defect onderdeel.

Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onregelmatig rijgedrag, trillingen, lawaai, vaak moeten nastellen van de rupspanning of een duidelijk verschil tussen beide zijden van het rijwerk. Een goede inspectie betekent ook dat aangekoekte modder, stenen en verharde resten worden verwijderd, omdat ophoping schade kan verbergen en verkeerde meetwaarden kan geven. Vermijd alleen visueel controleren, het achterste aandrijfwiel en het voorste loopwiel overslaan, of slijtage meten zonder eerst schoon te maken.

Als u vervangende onderdelen voor het rijwerk nodig hebt, levert VANROCK via het aangewezen dealernetwerk rupskettingen, rupsplaten, onderrollen, loopwielen, sprockets en segmenten, rubbertracks, rubberpads en bevestigingsmateriaal, met prijs op aanvraag. Voor OEM-merken zoals Caterpillar, Komatsu of Volvo is VANROCK een onafhankelijke fabrikant en is het niet verbonden aan de OEM.

Beantwoord door VANROCK-specialisten · Gepubliceerd 7/26/2026