Welke invloed heeft werken in zand op de slijtage van het rijwerk?

Antwoord van expert

Zand is van alle gangbare werkomgevingen het meest slijtageverhogend voor het rijwerk. Fijne deeltjes dringen door in elk bewegend contactvlak — bus tegen tandkrans, loopvlak van de kettingplaat tegen de rol, flens van het loopwiel tegen de schakel — en werken als een voortdurend schuurmiddel. Daardoor slijten de buitendelen veel sneller dan bij klei of leem. Nat zand is nog ongunstiger dan droog zand, omdat het blijft kleven en zich vastzet. Aanpak: houd de kettingspanning iets losser dan standaard, binnen de OEM-specificatie, zodat opgesloten zand kan wegwerken; spoel het rijwerk regelmatig schoon; vermijd onnodig rijden en hard achteruitrijden op hoge snelheid; en meet/componenten vaker controleren — halveer bij voorkeur de normale inspectie-interval. Reken in zand op een duidelijk kortere levensduur van componenten en houd daar budget voor aan. Verzegelde en gesmeerde kettingen beperken vooral de interne slijtage, maar de externe slijtage blijft versneld.

Beantwoord door VANROCK-specialisten · Gepubliceerd 7/25/2026