Loont het om pennen en bussen te keren in plaats van de rupsketting te vervangen?

Antwoord van expert

Bij een pin- en bussen-omkeer worden de bussen 180° gedraaid zodat de onversleten zijde weer tegen het aandrijftandwiel loopt. Daarmee haal je in feite de buitenslijtage van de bus terug en verleng je de levensduur van de ketting — historisch gezien een gangbare aanpak bij droge bulldozerkettingen. Het is vooral zinvol als de inwendige slijtage van de ketting, dus de steekverlenging, nog beperkt is maar de buitendiameter van de bussen aan de slijtagelimiet zit, en als er een pers en vakbekwame arbeid tegen redelijke kosten beschikbaar zijn. Op sealed and lubricated chains is het meestal geen goede zet: bij keren gaan de afdichtingen kapot en verlies je de gesmeerde pen/bus-verbinding, precies het grote voordeel van zo’n ketting. Ook als de steek al sterk is opgerekt, heeft het geen zin, omdat je daarmee de interne slijtage niet herstelt. Vergelijk vóór je beslist de totale kosten van het keren met een offerte voor een nieuwe VANROCK-ketting voor jouw type machine.

Beantwoord door VANROCK-specialisten · Gepubliceerd 7/25/2026