Gidas · 6 min skaitymo
Perkate naudotą ekskavatorių? Kaip patikrinti važiuoklę
Važiuoklė gali sudaryti iki 50% naudoto ekskavatoriaus remonto sąskaitos. 15 minučių apžiūros rutina — ką matuoti, kokias pardavėjo gudrybes pastebėti ir kaip įtraukti nusidėvėjimą į savo pasiūlymą.
01Kodėl važiuoklė lemia sandorį
Dviejų vienodai atrodančių 20 tonų ekskavatorių skirtumas vien dėl važiuoklės būklės gali siekti automobilio kainą. Mašinai, kurios važiuoklė nusidėvėjusi 80%, per metus reikės penkiaženklės sumos investicijų; tas pats modelis su 30% nusidėvėjimu dar turi tūkstančius darbo valandų resurso. Vis dėlto dauguma pirkėjų apžiūros laiką skiria varikliui ir hidraulikai — pardavėjai tai žino.
0215 minučių rutina
Apžiūrėkite abi puses su matavimo juosta ir slankmačiu. Išmatuokite vikšrų grandinės žingsnį per 4 grandis pagal nominalą, grandies aukštį ir įvorės išorinį skersmenį blizgiausioje vietoje. Pasukdami patikrinkite palaikančiuosius ritinėlius, ieškokite alyvos prasisunkimo ties kiekvienu atraminiu ritinėliu ir kreipiamaisiais ratais, taip pat tikrinkite, ar ritinėlių bėgimo takeliai nėra suplokštėję ar netolygiai išdilę. Palyginkite varančiosios žvaigždutės dantis su naujos detalės nuotrauka — aštrūs ar kablio formos dantys reiškia išlaidas vikšrų grandinei IR varančiajai žvaigždutei. Patikrinkite vikšrų pado briaunos aukštį ir ieškokite privirintų remontų, įtrūkusių padų bei nesuderintos tvirtinimo įrangos. Galiausiai vizualiai patikrinkite kiekvienos vikšrų grandinės linijos suvedimą ir rėmą dėl smūgių pažeidimų bei sulenktų apsaugų.
03Pardavėjo gudrybės, kurias verta pastebėti
Švieži dažai ant vikšrų grandinių ir ritinėlių slepia nusidėvėjimo matavimo vietas — reikalaukite matuoti, dažai nieko nepasako. Per daug įtempti vikšrai ištemptą grandinę gali padaryti vizualiai standžią; matuokite žingsnį, ne nuosvyrį. Viena nauja detalė (vienas naujas kreipiamasis ratas, keli nauji vikšrų padai) dažnai rodo neseną gedimą, o ne pardavėjo dosnumą. Ir frazė „ką tik atlikome važiuoklės aptarnavimą“ turi būti pagrįsta matavimo įrašais — jei įrašų nėra, laikykite blogiausią variantą.
04Kaip įskaičiuoti nusidėvėjimą į savo pasiūlymą
Paverskite savo matavimus apytiksliu nusidėvėjimo procentu, tada gaukite realų pasiūlymą tam, ką per metus reikės keisti — vikšrų grandinėms, varančiosioms žvaigždutėms ir bet kuriam komponentui, kurio nusidėvėjimas viršija ~70 %. Atimkite tai iš kainos. VANROCK pateikia visos važiuoklės kainą bet kuriam iš daugiau kaip 9 000 modelių, todėl tai yra stiprus derybų dokumentas, kurį galite parodyti pardavėjui.
Need_Parts?
VANROCK manufactures OEM-specification undercarriage parts for 9,000+ machine models — direct manufacturer pricing.
Browse undercarriage parts →Klausimai ir atsakymai
Koks važiuoklės nusidėvėjimo procentas yra priimtinas perkant naudotą techniką?+
Mažiau nei 50 % yra komfortiška; 50–75 % reiškia, kad per metus reikės numatyti biudžetą pagrindinėms dalims; daugiau nei 75 % turi būti pilnai įskaičiuota į pasiūlymą, remiantis realiu to modelio keitimo pasiūlymu.
Ar galiu vertinti važiuoklės būklę pagal motovalandas?+
Ne — darbo pobūdis svarbesnis už motovalandas. 3 000 lengvų kraštovaizdžio tvarkymo valandų gali palikti mažiau nusidėvėjimo nei 1 500 griovimo darbų valandų. Visada matuokite; niekada nespręskite vien pagal motovalandų skaitiklį.
Kurią važiuoklės dalį ignoruoti kainuoja brangiausiai?+
Vikšrų grandinės ir varančiosios žvaigždutės porą. Ištempta vikšrų grandinė sugadina varančiąją žvaigždutę ir atvirkščiai, todėl pastebėjus vienos detalės nusidėvėjimą dažniausiai tenka keisti abi. Tikrindami naudotą mašiną, pirmiausia tikrinkite šias dvi dalis.
Susiję