Kaip sureguliuoti ekskavatoriaus vikšrų įtempimą ir kaip suprasti, ar jis per didelis, ar per mažas?

Eksperto atsakymas

Teisingas ekskavatoriaus vikšrų įtempimas paprastai reiškia nedidelį įlinkį, o ne „į būgną“ įtemptą grandinę. Jei įtempimas per didelis, spartėja atraminių ritinėlių, kreipiamųjų ratų, varančiųjų žvaigždučių ir galutinės pavaros dėvėjimasis; jei per mažas — vikšras gali nusimesti, trankytis ar užlipti ant žvaigždutės.

Darbus pradėkite ant lygaus pagrindo ir vadovaukitės gamintojo aptarnavimo instrukcija, nes matavimo taškas ir įlinkio dydis skiriasi pagal modelį ir vikšro tipą. Dažna klaida — tikrinti įtempimą pakėlus mašiną arba kai važiuoklėje prisikaupę purvo. Pirmiausia nuvalykite važiuoklę, tada pamatuokite įlinkį nurodytame viduriniame taške po atramine zona. Jei įtempimo sistema veikia per tepalą, tepkite arba nuleiskite tepalą tik mažais kiekiais ir po kiekvieno veiksmo matuokite iš naujo.

Per daug įtempto vikšro požymiai: sunkus važiavimas, kaistantys komponentai, greitas kaiščių ir įvorių dėvėjimasis, standžiai per ritinėlius einantis vikšras. Per silpno įtempimo požymiai: vikšro pliaukšėjimas, nusimetimas nuo kreipiamojo rato ar žvaigždutės, netolygus dėvėjimasis ir akivaizdus šoninis judėjimas. Jei po reguliavimo mašina vis tiek numeta vikšrą, tikrinkite susidėvėjusius kreipiamuosius ratus, pažeistus ritinėlius, sulenktą rėmą, strigusius įtempiklius arba nevienodą kairės ir dešinės pusių dėvėjimąsi.

VANROCK tiekia ekskavatorių važiuoklės dalis, įskaitant vikšrų grandines, vikšrų padas, atraminius ritinėlius, kreipiamuosius ratus, varančiąsias žvaigždutes ir segmentus, guminius vikšrus, guminiai padus, taip pat vikšrų varžtus ir veržles per mūsų įgaliotų atstovų tinklą. Jei reikia keičiamų dalių, suderinamumas patvirtinamas, o kaina pateikiama pagal užklausą. Jei dirbate su Caterpillar, Komatsu, Hitachi ar kita OEM mašina, VANROCK yra nepriklausomas gamintojas ir nėra susijęs su OEM.

Atsakė VANROCK specialistai · Paskelbta 10/1/2026