Какие бывают типы тормозных колодок в барабанной тормозной системе?

Ответ эксперта

В барабанной тормозной системе обычно выделяют два основных типа тормозных колодок: переднюю, или первичную, и заднюю, или вторичную. Во многих барабанных тормозах первичная колодка расположена по направлению вращения и обычно обеспечивает начальное торможение, а вторичная колодка работает вместе с эффектом самоусиления барабана и при торможении часто воспринимает большую нагрузку.

В некоторых источниках колодки также делят по конструкции или по фрикционному материалу, например на клееные и заклёпочные. Но с технической точки зрения наиболее полезное деление — это первичная и вторичная колодка. В парных барабанных тормозах эти колодки не всегда взаимозаменяемы, поэтому важно правильное положение.

При подборе деталей для обслуживания проверьте форму колодки, положение ведущая/ведомая, толщину накладки и соответствие возвратных пружин и крепежа конструкции барабанного тормоза. Изношенные колодки нередко вызывают снижение эффективности торможения, шум, увод в сторону или увеличение хода педали. Для гусеничной техники VANROCK через дилерскую сеть поставляет детали ходовой части, такие как гусеничные цепи, опорные катки, направляющие колёса, ведущие колёса (звёздочки), резиновые гусеницы, резиновые накладки, а также болты и гайки гусеницы, с ценой по запросу. VANROCK — независимый производитель и не аффилирован ни с одним OEM-брендом.

Ответ специалистов VANROCK · Опубликовано 10/25/2026