Posso usare i cingoli in gomma in demolizione o su terreni rocciosi?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Sì, ma solo con esposizione da lieve a moderata. I cingoli in gomma possono essere utilizzati in cantieri di demolizione o su terreni rocciosi se i detriti sono contenuti e la macchina è correttamente abbinata; tuttavia, macerie pesanti, pietra tagliente, calcestruzzo rotto e ferri d’armatura aumentano molto il rischio di tagli, strappi, scheggiature e danni ai cavi interni.

Il punto chiave è quanto il lavoro è severo e con quale frequenza la macchina affronta queste condizioni. Se attraversa solo qualche tratto accidentato, i cingoli in gomma possono ancora essere una soluzione pratica; se invece lavora a tempo pieno in demolizione ad alto impatto o su roccia abrasiva, i cingoli in acciaio sono in genere la scelta più sicura e duratura. Sul lato cingoli in gomma, conviene puntare su una costruzione più robusta, sulla larghezza corretta per il portante e su un sottocarro regolato con il giusto allineamento e la corretta tensione, così che il cingolo non lavori né troppo lento né troppo tirato.

Controlli i segnali di avvertimento prima del cedimento: cavi a vista, crepe sui fianchi, pezzi mancanti sul battistrada, vibrazioni, usura irregolare o frequenti deragliamenti. Di solito indicano che l’impiego è troppo gravoso per quel tipo di cingolo, che la tensione non è corretta oppure che il sottocarro necessita di un’ispezione. Un cingolo che viene lacerato da spigoli vivi tende a cedere molto più rapidamente di uno che lavora su terreno compattato o su fondi misti.

Un errore comune è scegliere i cingoli in gomma pensando solo alla resistenza agli urti. La gomma aiuta a ridurre i danni al suolo e la rumorosità, ma non è immune a perforazioni o abrasione. In demolizione, verifichi anche se attrezzature, modalità di sterzata e schemi di carico stanno aggiungendo stress supplementare. Se non è sicuro, confronti le reali condizioni di lavoro e non solo il modello della macchina.

VANROCK produce cingoli in gomma e altre parti di sottocarro per oltre 350 marchi di macchine e vende esclusivamente tramite una rete di concessionari autorizzati. Se ci indica il modello della macchina e le condizioni di impiego, un concessionario potrà aiutarla a scegliere il tipo di cingolo corretto e fornirle un prezzo su richiesta. Se viene citato un marchio OEM, VANROCK è un produttore indipendente non affiliato all’OEM.