Ruote motrici e segmenti

Sprockets & Segments

corone dentate · settori · gruppi segmenti

VANROCK fornisce ruote motrici monoblocco per escavatori e gruppi segmenti imbullonati per apripista, con denti temprati a induzione secondo il profilo OEM.

Numero di denti e schema fori seguono la specifica della macchina. Seleziona il tuo marchio qui sotto per vedere ruote motrici e segmenti per modello.

4,942 Ruote motrici e segmenti catalogati tra 50 marchi di macchine

Ruote motrici e segmenti
SegmentsSegments

Conoscenza_Del_Componente

Guida tecnica

01

Funzione e posizione

La ruota motrice ingrana con le boccole della catena e trasmette la forza dal riduttore finale al cingolo. È montata sul mozzo di trasmissione e si limita a trascinare la catena — non sostiene il peso della macchina.

Poiché ingrana con la catena a ogni giro, la ruota motrice è uno specchio preciso dello stato della catena: ciò che accade al passo della catena si vede prima di tutto sui denti.

02

Ruote motrici vs. segmenti

La ruota motrice è una corona dentata monoblocco con fori per bulloni o mozzo a pressione, usata soprattutto sugli escavatori. I gruppi segmenti sono formati da più segmenti imbullonati che insieme compongono la corona — standard sugli apripista, perché ogni segmento può essere sostituito senza aprire la catena.

03

Costruzione

Fusa o forgiata di precisione e lavorata, con denti temprati a induzione: una superficie dura su un nucleo tenace evita sia l'usura rapida sia la rottura fragile. Un acciaio con poco carbonio diventa fragile in tempra, e un dente temprato solo in superficie si consuma in fretta — perciò la profondità di tempra conta quanto il valore di durezza. Gli intagli alla base del dente limitano l'usura dovuta al terreno compattato.

04

Strategia di sostituzione

Una ruota motrice affilata con maglie apparentemente sane è un avvertimento, non una coincidenza: i denti si affilano solo quando il passo della catena si è già allungato. Con catene a secco, ruota e catena vanno quindi sempre sostituite insieme — una ruota nuova su una catena allungata (o viceversa) si consuma in una frazione della sua vita normale.

Sulle catene lubrificate degli apripista i segmenti si usurano nel fondo tra i denti. Finché la catena non perde, sostituire i segmenti prima della fine del loro ciclo regala all'intero sottocarro diverse centinaia di ore in più.

05 · Conoscenza_Del_Componente

Riconoscere l'usura

+Denti affilati e appuntiti — il segno classico dell'allungamento del passo: le boccole non appoggiano più centrate nel vano del dente.
+Usura laterale dei denti — per disallineamento, guide catena usurate, cattiva guida della ruota tendicingolo o telaio deformato.
+Usura da impaccamento — il terreno compattato tra boccola e base del dente accelera l'usura di entrambi i componenti.
+Avvallamenti di usura tra i denti dei segmenti su catene lubrificate — sostituire i segmenti per tempo per proteggere la catena.
50 Marchi

Seleziona Il Tuo Marchio

01
ATLAS-COPCO (DRILLING)
12 MODELLI · 12 PEZZI
02
ATLAS-TEREX
67 MODELLI · 67 PEZZI
03
BOB-CAT
27 MODELLI · 27 PEZZI
04
CASAGRANDE
6 MODELLI · 6 PEZZI
05
CASE
149 MODELLI · 152 PEZZI
06
CATERPILLAR
1023 MODELLI · 1954 PEZZI
07
CNH-FIAT NEW HOLLAND
230 MODELLI · 243 PEZZI
08
DAEWOO
25 MODELLI · 25 PEZZI
09
DEMAG
26 MODELLI · 26 PEZZI
10
DOOSAN
10 MODELLI · 10 PEZZI
11
DRESSER
118 MODELLI · 118 PEZZI
12
DRESSER-FURUKAWA
42 MODELLI · 42 PEZZI
13
FIAT-HITACHI
40 MODELLI · 40 PEZZI
14
FIAT-KOBELCO/NEW HOLLAND
30 MODELLI · 30 PEZZI
15
FUCHS
10 MODELLI · 10 PEZZI
16
HANOMAG
11 MODELLI · 11 PEZZI
17
HITACHI
222 MODELLI · 222 PEZZI
18
HYUNDAI
45 MODELLI · 45 PEZZI
19
INGERSOLL RAND
9 MODELLI · 11 PEZZI
20
JCB
117 MODELLI · 117 PEZZI
21
JOHN DEERE
198 MODELLI · 232 PEZZI
22
JOHN DEERE-CAMECO
2 MODELLI · 2 PEZZI
23
KATO
6 MODELLI · 6 PEZZI
24
KOBELCO
43 MODELLI · 43 PEZZI
25
KOMATSU
416 MODELLI · 711 PEZZI
26
KOMATSU UTILITY
3 MODELLI · 3 PEZZI
27
KUBOTA
16 MODELLI · 16 PEZZI
28
LAMBORGHINI
8 MODELLI · 8 PEZZI
29
LANDINI MASSEY FERGUSON
37 MODELLI · 39 PEZZI
30
LIBRA
4 MODELLI · 4 PEZZI
31
LIEBHERR
182 MODELLI · 268 PEZZI
32
MECALAC
1 MODELLI · 1 PEZZI
33
MITSUBISHI
9 MODELLI · 9 PEZZI
34
NEUSON
6 MODELLI · 6 PEZZI
35
O-&-K-TEREX
82 MODELLI · 82 PEZZI
36
PEL JOB - ECOMAT
16 MODELLI · 16 PEZZI
37
POCLAIN-CASE POCLAIN
76 MODELLI · 76 PEZZI
38
SAME-SLH
8 MODELLI · 8 PEZZI
39
SAMSUNG-H.I.
11 MODELLI · 11 PEZZI
40
SANDVIK
13 MODELLI · 13 PEZZI
41
SCHAEFF
9 MODELLI · 9 PEZZI
42
SENNEBOGEN
49 MODELLI · 49 PEZZI
43
SUMITOMO
3 MODELLI · 3 PEZZI
44
SUMITOMO-LINKBELT
11 MODELLI · 11 PEZZI
45
TAKEUCHI
7 MODELLI · 7 PEZZI
46
TAMROCK
11 MODELLI · 11 PEZZI
47
TIMBERJACK
5 MODELLI · 5 PEZZI
48
VOLVO
74 MODELLI · 74 PEZZI
49
WIRTGEN
9 MODELLI · 9 PEZZI
50
YANMAR
42 MODELLI · 42 PEZZI

Conoscenza_Sottocarro

Guide tecniche dei nostri ingegneri

FAQ

Ruote motrici e segmenti — domande frequenti

Quando devo sostituire la ruota motrice?+

Sostituisci la ruota motrice quando i denti mostrano evidente affilatura, uncino o usura della punta — e valuta sempre di sostituirla insieme a una catena nuova, poiché una ruota motrice usurata distrugge le boccole nuove in poche centinaia di ore.

Ruota motrice o gruppo di segmenti — quale usa la mia macchina?+

La maggior parte degli escavatori utilizza una ruota motrice monoblocco imbullonata; la maggior parte dei bulldozer utilizza cerchi segmentati (gruppi di segmenti) che possono essere sostituiti senza aprire la catena. La pagina del tuo modello indica la configurazione esatta.

Quanto costa una ruota motrice o un set di segmenti?+

I prezzi dipendono dalle dimensioni della macchina e dal numero di denti. Richiedi un preventivo nella pagina del componente per il tuo modello e riceverai il prezzo diretto del produttore.

I denti sono temprati?+

Sì — ogni ruota motrice e segmento VANROCK ha denti a tempra a induzione profonda con gradienti di durezza controllati, tagliati secondo il profilo OEM per un innesto esatto con la catena.

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