Come si regola la tensione dei cingoli su un miniescavatore e come capisco se è troppo tesa o troppo lenta?

Risposta Esperta

La tensione dei cingoli su un miniescavatore si controlla di solito misurando il gioco del tratto di catena tra il rullo superiore e la ruota tendicingolo anteriore, ma il valore corretto dipende dalla misura della macchina e dal manuale del costruttore. In linea generale, un miniescavatore piccolo ha spesso circa 10–15 mm di abbassamento, mentre i miniescavatori più grandi richiedono più gioco, non meno.

Se il cingolo è troppo teso, aumenta il carico sul riduttore di traslazione, i rulli e la ruota motrice si consumano più in fretta e anche i paraoli del tendicingolo lavorano sotto maggiore stress. Se invece è troppo lento, il cingolo può uscire di guida in curva o su terreno morbido, soprattutto quando il sottocarro è pieno di fango o sassi. Prima pulisca bene il sottocarro, poi controlli la tensione su piano, con la macchina sollevata come indicato dal manuale.

Per la regolazione, individui l’attacco del grasso nel tenditore anteriore. Aggiungendo grasso si tende il cingolo; sfiatando il grasso con cautela si riduce la tensione. Faccia piccole correzioni, avanzi la macchina e ricontrolli, perché la regolazione può cambiare dopo che il cingolo si assesta.

La regola pratica è semplice: il cingolo deve avere un po’ di gioco, scorrere diritto e non battere, grippare o sfilarsi durante la marcia normale. I ricambi sottocarro VANROCK, compresi catene, rulli, ruote tendicingolo, ruote motrici, cingoli in gomma e minuteria di sottocarro, sono disponibili tramite la nostra rete di distributori, con prezzi su richiesta. Se la sua macchina è una Caterpillar, Komatsu o un altro marchio OEM, VANROCK è un produttore indipendente e non è affiliata a quel OEM.

Risposta degli specialisti VANROCK · Pubblicato 10/7/2026