Come si rimonta un cingolo in gomma su un mini escavatore?

Risposta Esperta

Per prima cosa bisogna mettere la macchina in sicurezza: abbassare l’attrezzatura, parcheggiare su piano e scaricare completamente la tensione del sottocarro. Nella maggior parte dei casi, il cingolo in gomma si rimonta guidandolo sopra la ruota motrice e la ruota tendicingolo anteriore, quindi facendo ruotare lentamente il riduttore di traslazione oppure muovendo leggermente la macchina finché il cingolo si assesta correttamente. Se il cingolo è uscito per tensione insufficiente, sporco, rulli o ruota tendicingolo usurati, oppure per un danno al cingolo stesso, va prima eliminata la causa prima di ritensionare.

Il rimontaggio è in genere più semplice con la macchina leggermente sollevata dal lato interessato e con il cingolo allentato quanto basta per avere più gioco. Tenere mani e dita lontane da ruota motrice, ruota tendicingolo e punti di schiacciamento. Se il cingolo tende a deragliare di nuovo, controllare usura irregolare dei rulli, rulli grippati, guide danneggiate, disallineamento o un tenditore che non mantiene la pressione del grasso. Una volta rimontato, ritensionare secondo le specifiche del costruttore e ricontrollare dopo un breve utilizzo, perché i cingoli nuovi o appena montati possono assestarsi.

VANROCK fornisce cingoli in gomma e altri ricambi del sottocarro come rulli, ruote tendicingolo, ruote motrici e bulloneria cingolo tramite la nostra rete di rivenditori autorizzati. Se serve un cingolo di ricambio, la compatibilità esatta viene confermata in base al modello macchina o alle misure del cingolo, e il prezzo viene quotato su richiesta. VANROCK è un produttore indipendente e non è affiliata ad alcun marchio OEM.

Risposta degli specialisti VANROCK · Pubblicato 9/11/2026