Cosa significa la K sui cingoli in gomma per mini escavatori ed escavatori?

Risposta Esperta

La K su un cingolo in gomma di solito non indica la misura, ma una specifica versione costruttiva o di guida. In pratica serve a identificare come il cingolo lavora sul sottocarro, quindi la versione K corretta deve essere compatibile con la configurazione di rulli e telaio della macchina.

Non scegliere il ricambio basandoti solo sulla lettera. Il riferimento corretto è sempre il codice completo del cingolo: larghezza, passo e numero di maglie, più il suffisso finale. Un cingolo con la larghezza giusta ma con la sigla K/N/W sbagliata può montare male, lavorare fuori linea o usurarsi in modo irregolare.

Controlli utili prima dell’ordine:

• Misurare larghezza, passo e numero di maglie del vecchio cingolo

• Confrontare la lettera finale sul fianco o sulla marcatura stampata

• Verificare se i rulli lavorano all’interno o all’esterno della zona di guida del cingolo

• Confermare il modello esatto della macchina e la configurazione del sottocarro

I segnali tipici di una versione errata sono usura laterale anomala, rumori di marcia, tendenza del cingolo a spostarsi da un lato o a sfilarsi sotto carico o in curva. L’errore più comune è ordinare solo in base al modello macchina, senza verificare il codice completo del cingolo smontato.

Se la marcatura non è leggibile, misurare con attenzione il vecchio cingolo e abbinarlo ai dati della macchina prima di effettuare l’ordine. VANROCK fornisce cingoli in gomma tramite una rete di rivenditori autorizzati e i prezzi sono disponibili su richiesta. Se stai facendo il matching per un marchio OEM specifico, VANROCK è un produttore indipendente e non è affiliato a quell’OEM.

Risposta degli specialisti VANROCK · Pubblicato 9/2/2026