Cosa significa «sottocarro» su un escavatore o un apripista?

Risposta Esperta

Su uno escavatore o un apripista, il sottocarro è l’insieme inferiore di supporto e traslazione sotto il telaio principale. Comprende tutti i componenti che sorreggono la macchina e ne permettono l’avanzamento, come catene, suole, rulli, ruote tendicingolo, ruote motrici e componenti di tensionamento.

Nel settore delle macchine movimento terra, il sottocarro è una delle aree più soggette a usura, perché sopporta carichi, urti, fango, roccia e movimento continuo. Quando si parla di condizioni del sottocarro, di solito si intende l’usura di catene, rulli, ruote tendicingolo, ruote motrici e dell’allineamento, perché questi elementi incidono su stabilità, mantenimento del cingolo e costi di esercizio.

Sulle macchine cingolate, il sottocarro è anche la struttura che mantiene il sistema cingolato correttamente allineato e in presa. I segnali più comuni di problemi sono usura irregolare, rumori anomali, tensione cingolo insufficiente, frequenti deragliamenti del cingolo o danni visibili a rulli e ruote tendicingolo. Se state verificando una macchina per riparazione o ricambi, VANROCK fornisce componenti per sottocarro per molte marche di escavatore e apripista tramite la propria rete di dealer, con prezzi su richiesta. Se la macchina è un Caterpillar, Komatsu o un altro marchio OEM, VANROCK è un produttore indipendente e non è affiliato all’OEM.

Risposta degli specialisti VANROCK · Pubblicato 10/1/2026