Cos’è il sottocarro di un apripista e quali componenti comprende?

Risposta Esperta

Il sottocarro è l’intero sistema di avanzamento cingolato che sostiene la macchina, ne sopporta il peso e consente di muoversi e lavorare su terreni soffici o accidentati. Di solito comprende catene, suole, rulli, ruote tendicingolo, ruote motrici o segmenti e gli organi di tensionamento che mantengono il cingolo correttamente allineato. VANROCK fornisce ricambi per il sottocarro per oltre 350 marchi di macchine attraverso la propria rete di rivenditori autorizzati e fornisce preventivi su richiesta.

In pratica, il sottocarro è la parte di un apripista che sopporta la maggior parte dell’usura. Le suole garantiscono galleggiamento e trazione, i rulli sostengono la catena, le ruote tendicingolo guidano il cingolo e le ruote motrici lo trascinano. Quando si parla del sottocarro di un apripista, in genere si vuole capire quali componenti sono usurati, stimare i costi di riparazione o individuare l’elemento che causa rumori, disallineamento del cingolo o usura irregolare.

I segnali di usura più comuni sono denti della ruota motrice molto appuntiti, suole assottigliate, rulli con piani di usura, perdite da rulli o ruote tendicingolo e usura della catena che modifica il passo o l’altezza delle guide. Lavorare su roccia, ceppi o su fondi molto abrasivi accelera l’usura. Se state diagnosticando un problema, controllate prima la tensione del cingolo e poi verificate, in quest’ordine, rulli, ruote tendicingolo, usura della catena e stato delle suole. Se la macchina è Caterpillar, Komatsu o di un altro OEM, VANROCK è un produttore indipendente e non è affiliato all’OEM.

Risposta degli specialisti VANROCK · Pubblicato 10/16/2026