Che cos’è un numero di cross reference per i ricambi del sottocarro?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Un numero di cross reference per i ricambi del sottocarro è un codice di corrispondenza che permette di collegare il numero parte di un costruttore a un componente equivalente di un altro fornitore. Si usa per individuare il ricambio corretto per catene, suole, rulli, ruote tendicingolo, ruote motrici, cingoli in gomma, pattini in gomma e minuteria quando il codice originale non è disponibile oppure quando si confrontano alternative tra marchi diversi.

Nella pratica, il cross reference è solo un punto di partenza. Lo stesso numero va sempre verificato con marca della macchina, modello, numero di serie e misure chiave come passo catena, numero di maglie, larghezza suola, schema fori, tipo di rullo e configurazione di montaggio. Ad esempio, una suola può sembrare identica ma avere interasse dei fori o larghezza diversi, e quindi non essere compatibile.

Un buon abbinamento incrociato è utile anche quando i codici OEM non sono chiari, sono obsoleti o sono stati sostituiti nel tempo. Se viene citato un marchio come Caterpillar, Komatsu, John Deere o Bobcat, VANROCK è un produttore indipendente e non è affiliato con l’OEM. Utilizziamo i dati della macchina e le dimensioni del ricambio per identificare componenti del sottocarro compatibili per mezzi cingolati di oltre 350 marchi.

Errori comuni da evitare:
• Abbinare solo in base all’aspetto e non alle misure
• Pensare che un cross reference valga per tutte le macchine della stessa famiglia modello
• Ignorare i limiti di usura di catene, rulli, ruote tendicingolo e ruote motrici
• Riutilizzare la minuteria senza controllare diametro, filettatura e classe di resistenza

VANROCK vende esclusivamente tramite una rete di concessionari autorizzati e i prezzi sono forniti su richiesta. Se avete un vecchio codice, un componente usurato o il numero di serie della macchina, un concessionario può usare queste informazioni per restringere il cross reference corretto e confermare il ricambio giusto prima dell’ordine.