Cos’è il sottocarro di un escavatore o di un apripista, e quali componenti comprende?

Risposta Esperta

Il sottocarro è l’insieme di traslazione cingolata che sostiene e movimenta una macchina cingolata come un escavatore o un apripista. Di solito comprende le catene, le suole, i rulli, le ruote tendicingolo, le ruote motrici o i segmenti, i componenti di tensionamento del cingolo e i bulloni e dadi che tengono unito l’intero sistema.

In parole semplici, il sottocarro è ciò che porta il peso della macchina, trasmette la potenza al terreno e mantiene il cingolo in corretta guida. Quando qualcuno chiede un “train de chenilles”, di solito si riferisce a tutto questo sistema cingolato, non solo alle suole visibili. L’usura di un solo componente può influire sull’intero insieme: catene allungate possono modificare l’ingranamento, rulli usurati aumentano l’attrito, e ruote tendicingolo o elementi di tensionamento danneggiati possono causare cattivo allineamento o uscita del cingolo.

Per decidere se acquistare o intervenire in riparazione, è utile verificare se serve un gruppo completo oppure solo un componente. I controlli tipici riguardano perni e boccole della catena, stato delle suole, usura delle flange dei rulli, usura della faccia della ruota tendicingolo, profilo dei denti della ruota motrice e tensione del cingolo. VANROCK Track Solutions produce ricambi per sottocarro per oltre 350 marchi di macchine, tra cui catene, suole, rulli, ruote tendicingolo, ruote motrici e segmenti, cingoli in gomma, pattini in gomma e bulloni e dadi del cingolo. VANROCK vende esclusivamente tramite una rete di dealer autorizzati, con prezzi su richiesta.

Risposta degli specialisti VANROCK · Pubblicato 9/29/2026