Wie wird die Teilung einer Gleiskette gemessen?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Die Teilung einer Gleiskette wird als Abstand von Mitte zu Mitte zwischen zwei aufeinanderfolgenden Kettenbolzen gemessen. In der Praxis misst man also von der Bolzenmitte zur nächsten Bolzenmitte – nicht an den Außenkanten der Kettenglieder oder Buchsen.

Für ein möglichst zuverlässiges Ergebnis sollte die Kette gerade ausgerichtet und richtig gespannt sein. Außerdem misst man besser über mehrere Teilungen statt nur über eine einzelne. Ein längerer Messabschnitt reduziert kleine Ablesefehler, deshalb prüfen viele Techniker 3 bis 5 Teilungen und teilen dann durch die Anzahl der gemessenen Teilungen. An einer verschmutzten, durchhängenden oder stark geknickten Kette kann das Ergebnis verfälscht sein.

Diese Messung ist wichtig, weil die Teilung das Grundmaß für die Abstimmung der Kette auf das Antriebsrad ist. Hat sich die Teilung durch Verschleiß vergrößert, ist die Kette praktisch länger geworden. Typische Anzeichen sind schlechter Eingriff am Antriebsrad, schnellerer Zahnverschleiß, ungewöhnliche Vibrationen, Geräusche oder ungleichmäßiger Verschleiß am Fahrwerk. Beim Teiletausch muss die gemessene Teilung zur Maschinenbaureihe und zur Fahrwerksspezifikation passen, einschließlich Kettentyp und Gliederanordnung.

Praktische Hinweise, um Messfehler zu vermeiden:
• Kette vor der Messung reinigen
• Auf einem geraden Abschnitt messen, nicht über eine enge Krümmung
• Bei jedem Bolzen dieselben Bezugspunkte verwenden
• Das Ergebnis mit der Werksvorgabe der Maschine abgleichen, nicht schätzen
• Bei starkem Verschleiß nahe dem Verbinder oder bei örtlichen Schäden erneut prüfen

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