Gleisketten
Track Chains
Raupenketten · Kettenglieder · abgedichtete und geschmierte Ketten
VANROCK Gleisketten bestehen aus geschmiedeten Gliedern mit induktionsgehärteten Bolzen und Buchsen — als gefettete und abgedichtete Ketten für Bagger und als ölgeschmierte Ketten mit geteiltem Kettenschloss für Planierraupen.
Das Programm deckt ein breites Teilungsspektrum ab, vom Minibagger bis zur Maschine der Mining-Klasse, für über 350+ Marken. Wählen Sie unten Ihre Marke — jede Modellseite listet die passenden Ketten mit Gliederzahl und Abmessungen.
4,564 Gleisketten katalogisiert für 53 Maschinenmarken
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Technischer Leitfaden
01
Funktion & Position
Die Gleiskette ist das Rückgrat des Fahrwerks: geschmiedete Glieder, Bolzen und Buchsen, die das Maschinengewicht auf die Bodenplatten übertragen und die Antriebskraft um das Fahrwerk führen. Ketten sind in vielen Teilungen verfügbar — vom Minibagger bis zur Raupe der Mining-Klasse.
Die Glieder werden geschmiedet und anschließend mit engen Toleranzen bearbeitet — Laufflächenhöhe, Teilung und Bolzenlochposition bestimmen, wie die Kette mit Rollen, Antriebsrad und Platten zusammenspielt. Die Buchsen erhalten eine eigene Wärmebehandlung, denn der Buchsenverschleiß setzt letztlich die Kettenlebensdauer.
02
Gefettete & abgedichtete Ketten
Baggerketten sind meist gefettet und abgedichtet: Dichtungen halten das Fett in der Kette und abrasiven Boden fern, Bolzen werden vor dem Einpressen gefettet und widerstehen so Korrosion und Witterung, und das minimale Spiel zwischen Bolzen und Buchse verlangsamt die Kettenlängung erheblich. Das Ergebnis ist eine deutlich längere Lebensdauer als bei einer vergleichbaren trockenen Kette.
03
Ölgeschmierte Ketten
Raupenketten sind in der Regel ölgeschmiert. Nach dem Einpressen des Bolzens wird der Bolzen-Buchsen-Raum evakuiert und mit Öl gefüllt, sodass das Gelenk sein Leben lang auf einem Ölfilm läuft. Eine perfekte Abdichtung ist entscheidend — der Befüllvorgang dient zugleich als Dichtheitsprüfung, und ein Gelenk, das sein Öl verliert, läuft trocken und verschleißt bei der ständigen Fahrarbeit einer Raupe schnell.
04
Das Kettenschloss
Jede Kette braucht eine Servicestelle, an der sie geöffnet werden kann. Raupenketten nutzen ein geteiltes Kettenschloss — ein zweiteiliges Glied, das verschraubt wird — sodass die Kette ohne Kettenpresse an der Maschine geöffnet und geschlossen werden kann. Bei Baggerketten übernimmt ein Masterbolzen dieselbe Aufgabe.
05 · Komponenten_Wissen
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Fachratgeber unserer Ingenieure
FAQ
Gleisketten — häufige Fragen
Wie viel kostet eine Laufkette für einen Bagger?+
Die Preise für Laufketten hängen von Ihrem Maschinenmodell, der Anzahl der Glieder und der Laufwerkskonfiguration ab. Fordern Sie auf jeder Laufkettenseite ein Angebot an, und unser Vertriebsteam antwortet mit Direktpreisen vom Hersteller und der Verfügbarkeit — in der Regel deutlich unter den OEM-Listenpreisen der Händler.
Sind VANROCK Laufketten abgedichtet und geschmiert?+
Ja. Unsere Laufketten verwenden eine abgedichtete und geschmierte Konstruktion (SALT) mit induktionsgehärteten Bolzen und Buchsen, sodass die inneren Verschleißflächen über die gesamte Lebensdauer der Laufkette geschützt sind.
Handelt es sich um OEM- oder Aftermarket-Laufketten?+
VANROCK Laufketten sind hochwertige Aftermarket-Teile, die zu 100 % in unserem eigenen Werk nach OEM-Spezifikationen gefertigt werden — gleiche Materialien, gleiche Härtetiefe, gleiche Passgenauigkeit — zu Preisen direkt vom Hersteller.
Versenden Sie Laufketten weltweit?+
Ja. Laufketten werden ab Lager mit weltweiter Lieferung versendet. Zu jedem Angebot gehört ein Versandangebot, und für Händler sind vollständige Containerladungen oder gemischte Konsolidierungen verfügbar.