Leiträder
Idlers
Spannräder · Umlenkräder · Leitturas
VANROCK Leiträder werden aus zähen Stahllegierungen gefertigt, an der Lauffläche induktionsgehärtet, mit Gleitringdichtungen montiert, ölgefüllt und dichtheitsgeprüft. Lieferbar als einzelnes Leitrad oder als komplette Baugruppe mit Halterung.
Verfügbar für Bagger, Minibagger und Planierraupen von über 350+ Marken. Wählen Sie unten Ihre Marke — jede Modellseite listet die Leiträder mit Abmessungen.
3,573 Leiträder katalogisiert für 45 Maschinenmarken
Komponenten_Wissen
Technischer Leitfaden
01
Funktion & Position
Das Leitrad führt die Kette an der Vorderseite des Laufwerksrahmens und hält sie zusammen mit Spanneinheit und Rückstoßfeder auf der korrekten Spannung. Zudem nimmt es Stoßlasten auf, wenn die Maschine über Hindernisse fährt.
Die richtige Kettenspannung läuft über das Leitrad: Eine zu straffe Kette setzt Bolzen, Buchsen und das Leitrad selbst unter Dauerlast; eine zu lockere Kette schlägt, springt leichter ab und hämmert auf die Führungskomponenten. Die Spannung nach Maschinenvorgabe zu prüfen ist die günstigste Lebensversicherung für ein Fahrwerk.
02
Konstruktion
Aus zähen Stahllegierungen gefertigt, mit induktionsgehärteter Lauffläche, montiert mit Gleitringdichtungen, ölgefüllt und dichtheitsgeprüft. Kontrolliertes Gießen und Wärmebehandlung erzeugen eine tiefe Härteschicht — entscheidend, denn das Leitrad steht bei jeder Kettenumdrehung im Rollkontakt mit den Gliedern.
03
Leitrad & Spannsystem
Das Leitrad sitzt in einem Joch, das auf Verschleißplatten im Laufwerksrahmen gleitet. Dahinter liegen Spannzylinder und Rückstoßfeder: In den Zylinder gepresstes Fett schiebt das Leitrad nach vorn und spannt die Kette; die Feder lässt das Leitrad nachgeben, wenn sich ein Stein im Fahrwerk verklemmt. Verschlissene Gleitplatten lassen das Leitrad kippen — eine der häufigsten versteckten Ursachen für eine schräg laufende Kette.
04 · Komponenten_Wissen
Verschleiß erkennen
Wählen Sie Ihre Marke
Fahrwerk_Wissen
Fachratgeber unserer Ingenieure
FAQ
Leiträder — häufige Fragen
Woran erkennt man ein verschlissenes Leitrad?+
Achten Sie auf Verschleiß der Laufbahn über die OEM-Grenze hinaus, Öl austritt aus der Mitteldichtung, sichtbaren Flanschverschleiß oder eine Kette, die sich ständig entspannt oder außermittig läuft.
Wie viel kostet ein Leitrad für einen Bagger?+
Die Preise für Leiträder variieren je nach Maschinengröße und ob Sie nur das Leitrad oder die komplette Baugruppe mit Halterung und Spannaggregat benötigen. Fordern Sie ein Angebot für Ihr Modell an — Herstellerdirektpreise.
Verkaufen Sie komplette Leitradbaugruppen?+
Ja — einzelne Leiträder, Leiträder mit Halterungen und komplette Leitradgruppen mit Rückzugfedern, wo zutreffend. Teilen Sie uns in Ihrer Angebotsanfrage Ihr Modell und die gewünschte Ausführung mit.
Sind VANROCK Leiträder OEM-qualitativ?+
Ja. Die Leiträder werden in unserem eigenen Werk nach OEM-Spezifikation gefertigt, mit induktionsgehärteten Verschleißflächen, Metall-Gleitringdichtungen und Dauerschmierung sowie einer 100 % Endkontrolle.