Kann ich eine Gleiskette durch das Entfernen oder Hinzufügen von Kettengliedern kürzen oder verlängern?

Experten Antwort

Ja, eine Gleiskette lässt sich oft durch das Entfernen eines Kettenbolzen-/Gliedsatzes kürzen; in manchen Fällen kann sie auch durch das Ergänzen eines passenden Gliedsatzes verlängert werden. Entscheidend ist, dass die Teilung zur Antriebsräder und Segmente sowie zum Fahrwerk passt und der Einstellbereich der Kettenspannung innerhalb der zulässigen Grenzen der Maschine bleibt.

In der Praxis wird eher gekürzt als verlängert. Wenn der Kettenspanner bereits am Ende seines Weges steht und die Kette trotzdem noch zu lose ist, kann das Entfernen eines Glieds das Leitrad wieder in einen brauchbaren Bereich bringen und die korrekte Spannung herstellen. Ist die Kette jedoch bereits stark verschlissen, kaschiert eine Kürzung das Problem nur vorübergehend; verschlissene Bolzen und Buchsen vergrößern die Teilung, was den Verschleiß an den Antriebsrädern beschleunigen und zu schlechtem Eingriff oder sogar zum Abspringen führen kann.

Vor einer Änderung der Kettenlänge sollten beide Seiten der Maschine geprüft und der Verschleiß verglichen werden. Eine Seite sollte nicht anders instand gesetzt werden als die andere, außer das Verschleißbild des Fahrwerks gibt das ausdrücklich her. Außerdem ist der Kettentyp zu bestätigen: abgedichtete und geschmierte Ketten, trockene Ketten und bestimmte Gummiketten-Systeme können unterschiedliche Einsatzgrenzen und Reparaturmethoden haben. Wenn OEM-Maschinendokumentationen herangezogen werden, ist zu beachten, dass VANROCK ein unabhängiger Hersteller ist und mit keiner in der Anleitung genannten OEM-Marke verbunden ist.

Sinnvolle Entscheidungspunkte sind:

• Der Kettenspanner steht nahe am minimalen oder maximalen Verstellweg

• Der Kettendurchhang lässt sich mit normalem Spannen nicht mehr korrigieren

• Die Zahnflanken der Antriebsräder zeigen einen Verschleiß, der zur Kettenteilung passt

• Bolzen, Buchsen und Laufwerksteile sind so weit verschlissen, dass eine komplette Fahrwerksprüfung erforderlich ist

Typische Fehler sind das Mischen von verschlissenen und neuen Komponenten ohne Prüfung der Teilung, das Ersetzen nur einer Seite ohne Vergleichsmessung der anderen oder die Annahme, ein zusätzliches Glied würde eine Kette retten, die tatsächlich am Ende ihrer Lebensdauer ist. Für das beste Ergebnis die Kette messen, Laufrollen, Leiträder, Antriebsräder und Segmente sowie den Spanner prüfen und anschließend über das autorisierte VANROCK-Händlernetz ein Angebot für die passenden Fahrwerksersatzteile anfordern.

Beantwortet von VANROCK-Spezialisten · Veröffentlicht 7/20/2026