Wie stelle ich die richtige Gleiskettenspannung am Bagger ein und woran erkenne ich, ob sie zu straff ist?

Experten Antwort

Die richtige Spannung der Gleiskette wird über das Durchhangmaß eingestellt: Dazu den Durchhang messen und anschließend den Fettspanner so nachstellen, bis das Maß der Herstellervorgabe entspricht. Ist die Kette zu straff, verschleißt das Fahrwerk deutlich schneller; ist sie zu locker, kann die Kette überspringen, durchrutschen oder abspringen.

Die Kontrolle erfolgt üblicherweise auf ebenem Untergrund, bei sauberem Unterwagen und in sicher abgestellter bzw. angehobener Position gemäß Betriebsanleitung. Gemessen wird an der vom Hersteller vorgegebenen Stelle, häufig zwischen Tragrolle und Leitrad oder über den unteren Kettenstrang. Bei vielen Minibaggern liegt der übliche Bereich grob bei 10–15 mm, also etwa 1,5–2 in, je nach Modell, Kettentyp und Einsatzbedingungen kann der Sollwert aber abweichen.

Hinweise auf zu straffe Ketten sind schwergängige Fahrt, erhöhter Verschleiß an Laufrollen und Antriebsrädern sowie ein Kettenlauf, der optisch fast gerade erscheint. Zu lockere Ketten erkennt man oft an starkem Durchhang, Vibrationen, schlechtem Geradeauslauf und gelegentlichem Abspringen. Schlamm, Steine und festgefahrenes Material können eine korrekt eingestellte Kette ebenfalls zu straff erscheinen lassen, deshalb das Fahrwerk vor der Messung reinigen.

Zur Korrektur über den Schmiernippel am vorderen Spannelement Fett nachgeben, um zu spannen, oder vorsichtig Fett ablassen, um zu entspannen. Danach die Einstellung nach kurzem Vor- und Zurückfahren erneut prüfen. VANROCK liefert Gleisketten, Laufrollen, Leiträder, Antriebsräder und Segmente, Gummiketten, Gummipads sowie Kettenbolzen und -muttern über ein autorisiertes Händlernetz; Preise auf Anfrage. Wenn Sie an einer Maschine von Caterpillar, Komatsu oder einem anderen OEM arbeiten, ist VANROCK ein unabhängiger Hersteller und steht in keiner Verbindung zu dieser Marke.

Beantwortet von VANROCK-Spezialisten · Veröffentlicht 10/15/2026