Woran erkenne ich, ob ein Bagger-Antriebsrad verschlissen ist?

Experten Antwort

Ein Bagger-Antriebsrad ist in der Regel verschlissen, wenn das Zahnprofil hakenförmig, spitz oder ungleichmäßig wird oder wenn die Kette nicht mehr sauber eingreift und sichtbar auf den Zähnen hochläuft. Starker Verschleiß führt außerdem oft zu lautem Lauf, beschleunigtem Kettenverschleiß und einem höheren Risiko für Fehlgriff oder Entgleisen.

Die schnellste Prüfung ist die Sichtkontrolle, aber das gesamte Fahrwerk sollte zuerst mitgeprüft werden. Vergleichen Sie beide Seiten der Maschine: Ungleichmäßiger Verschleiß deutet häufig auf eine falsch eingestellte Kettenspannung, Versatz in der Kettenführung oder eine verschlissene Kette hin, die am Antriebsrad läuft. Achten Sie auf zugespitzte, dünne oder einseitig abgearbeitete Zahnspitzen und prüfen Sie, ob der Verschleiß über die gesamte Zahnflanke gleichmäßig ist.

Wenn die Zähne des Antriebsrads verschlissen sind, befinden sich Antriebsrad und Kette oft gemeinsam am Ende ihrer Standzeit. Nur ein verschlissenes Bauteil zu erneuern, kann die Lebensdauer des Neuteils verkürzen. Deshalb sollten Sie gleichzeitig Teilung der Kette, Zustand der Laufrollen und Verschleiß der Leiträder prüfen.

Für Caterpillar, Komatsu, Hitachi und andere OEM-Maschinen liefert VANROCK unabhängige Fahrwerksteile und steht in keiner Verbindung zum OEM. Wenn Sie Ersatz-Antriebsräder für Ihre Maschine benötigen, kann VANROCK über das Händlernetz die passende Ausführung identifizieren und auf Anfrage ein Angebot erstellen.

Beantwortet von VANROCK-Spezialisten · Veröffentlicht 11/4/2026