Wie repariert man ein Leitrad beim Bagger, und wann sollte es ersetzt werden?

Experten Antwort

Ein Leitrad am Bagger lässt sich in manchen Fällen instand setzen, wenn der Schaden nur Verschleißteile, Dichtungen oder die Befestigung betrifft. Sind Leitrad, Lagerbereich oder komplette Baugruppe jedoch gerissen, verbogen oder stark eingelaufen, wird in der Praxis meist nicht repariert, sondern ersetzt. Entscheidend ist, ob der Defekt am Rad, am Lagerbereich, an der Spann-/Federungseinheit oder am Leitradrahmen selbst sitzt.

Typische Anzeichen sind schiefer Lauf der Kette, Laufgeräusche, Fettverlust, ungleichmäßiger Verschleiß oder eine Kette, die ständig abspringt. Prüfen Sie zuerst die Kettenspannung, den Zustand der Laufrollen und den Leitradrahmen auf Risse oder Verzug, denn zu straff gespannte Ketten und falsche Ausrichtung schädigen Leiträder oft frühzeitig. Ist die Lauffläche stark eingelaufen, das Lager rau oder der Rahmen gebrochen, ist eine Reparatur meist keine zuverlässige Lösung. VANROCK liefert Leiträder und weitere Fahrwerk-Teile für über 350 Maschinenmarken über das autorisierte Händlernetz; die exakte Passung wird anhand von Maschinenmodell und Teileangaben bestätigt. VANROCK ist ein unabhängiger Hersteller und steht in keiner Verbindung zu OEM-Marken. Preise werden auf Anfrage über das Händlernetz angeboten.

Beantwortet von VANROCK-Spezialisten · Veröffentlicht 9/29/2026