Wann sollte ich die Baggerketten wechseln?

Experten Antwort

Sie sollten die Baggerketten wechseln, sobald der Verschleiß erste Leistungsprobleme verursacht – nicht erst nach einem Ausfall. Bei Stahl-Gleisketten liegt der übliche Wechselpunkt dann, wenn der Verschleiß an Bolzen und Buchsen nahe an der zulässigen Verschleißgrenze für die jeweilige Kettengröße ist. Bei Gummiketten gilt: ersetzen, wenn die Karkasse beschädigt ist, die Spannung nicht mehr gehalten wird oder Stahlcords und Mitnehmerstollen ausfallen.

Den Verschleiß von Stahlketten prüfen Sie am besten anhand der passenden Verschleißtabellen für genau Ihre Kette und vergleichen anschließend Bolzen-, Buchsen- und Laschenverschleiß mit einem Messschieber oder einem geeigneten Messwerkzeug. Springt die Kette wiederholt ab, lässt sie sich nur noch übermäßig nachspannen, werden die Zähne am Antriebsrad spitz oder hakig, oder sind bereits gestufte Laschen und starke Längung sichtbar, dann ist das Fahrwerk am Ende seiner Lebensdauer. Wartet man dann noch weiter, werden oft nicht nur die Ketten selbst fällig, sondern auch Antriebsräder, Laufrollen und Leiträder nehmen Schaden.

Bei Gummiketten sind die wichtigsten Warnzeichen dauerhafter Spannungsverlust, tiefe Risse, eingerissene Stollen, freiliegende Stahlcords, Schnitte bis in die Lauffläche oder sichtbares Metall, das durch den Gummi kommt. Rutscht die Kette auf dem Antriebsrad durch oder muss die Maschine ständig nachgespannt werden, sollten Sie das nicht ignorieren. Prüfen Sie immer beide Seiten zusammen: Eine stark verschlissene Seite bedeutet oft, dass die andere nicht weit dahinterliegt – besonders bei abrasivem Untergrund oder falscher Kettenspannung.

Als Faustregel gilt: Ketten wechseln, bevor sie komplett ausfallen. Häufige Fehler sind zu starkes Spannen, um „mehr Laufzeit“ herauszuholen, Betrieb mit verschmutztem Fahrwerk und die Kombination einer verschlissenen Kette mit stark abgefahrenen Antriebsrädern oder Laufrollen. Wenn Sie unsicher sind, sollten Sie das komplette Fahrwerk als Einheit prüfen, denn wird nur ein Teil zu spät ersetzt, kann das die Lebensdauer der neuen Kette deutlich verkürzen.

VANROCK liefert Gleisketten, Bodenplatten, Laufrollen, Leiträder, Antriebsräder und Segmente, Gummiketten, Gummipads sowie Befestigungsteile für mehr als 350 Maschinenmarken. VANROCK ist ein unabhängiger Hersteller und steht in keiner Verbindung zu möglicherweise genannten OEM-Markennamen; Preise erhalten Sie auf Anfrage über das autorisierte Händlernetz.

Beantwortet von VANROCK-Spezialisten · Veröffentlicht 7/25/2026