Come faccio a capire quale ruota motrice mi serve per un escavatore o un apripista?

Risposta Esperta

Per prima cosa bisogna identificare il modello esatto della macchina e poi abbinare la ruota motrice all’intero sottocarro, non solo al numero di denti. I controlli fondamentali sono il tipo di ruota motrice, il numero di denti, la foratura o l’accoppiamento dei segmenti e il fatto che la macchina monti una ruota motrice completa, un segmento imbullonato oppure una soluzione tipo mozzo.

Sui mezzi cingolati il numero di denti influisce sull’ingaggio della catena, ma da solo non basta. Bisogna verificare anche il passo catena, il numero di maglie e la compatibilità con telaio portacingolo e rulli, perché macchine diverse possono montare ruote apparentemente simili ma con dettagli di fissaggio differenti. Se il pezzo vecchio è ancora montato, conviene misurarlo: contare i denti, controllare alesaggio interno o circolo fori e confrontare l’usura di catena e rulli. Una catena usurata può far sembrare sbagliata una ruota nuova, quando il vero problema è proprio la catena.

Se devi sostituire componenti su Caterpillar, Komatsu o altre macchine OEM, è meglio verificare modello, matricola e configurazione del sottocarro prima di ordinare. VANROCK è un produttore indipendente e non è affiliato ad alcun OEM. Forniamo ruote motrici e altri ricambi del sottocarro tramite la nostra rete di dealer autorizzati, con prezzi su richiesta. Se ci invii il modello della macchina e i dati della vecchia ruota, possiamo verificare la compatibilità con maggiore precisione.

Risposta degli specialisti VANROCK · Pubblicato 9/30/2026