Come si devono conservare i cingoli in gomma?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

I cingoli in gomma vanno stoccati in ambiente chiuso, fresco, asciutto e al riparo dal sole, appoggiati in piano oppure di lato su una superficie pulita o su un ripiano. Tenerli lontani da luce diretta, pioggia, ristagni d’acqua, fonti di ozono come saldatrici o motori elettrici e da carburanti, oli, solventi e prodotti chimici che accelerano l’invecchiamento della gomma.

Se vengono smontati dalla macchina, vanno sostenuti in modo che il peso sia distribuito uniformemente. Evitare di appendere un cingolo da un solo punto stretto o di lasciarlo piegato in modo marcato per periodi lunghi, perché può formarsi una deformazione permanente nei cavi d’acciaio. Meglio un pallet, un supporto largo o un pavimento piano, piuttosto che un gancio, un chiodo o uno spigolo vivo.

Se la macchina resta ferma con i cingoli montati, ridurre la tensione se previsto dal manuale, parcheggiare su tavole o su un altro interposto pulito invece che direttamente sul terreno e spostare la macchina ogni tanto, così gli stessi tasselli non restano a sopportare il carico per mesi. In questo modo si limitano piattezze, sollecitazioni sui fianchi e danni da umidità al sottocarro.

Prima del rimessaggio, rimuovere fango, pietre e residui vegetali e lasciare asciugare completamente i cingoli. L’umidità trattenuta contro il cingolo o le parti metalliche può accelerare ruggine e deterioramento. Con clima freddo, maneggiarli con attenzione perché la gomma diventa più rigida e più fragile finché non si riscalda.

Una buona conservazione non sostituisce il controllo. Ispezionare periodicamente i cingoli stoccati per verificare crepe, indurimento, rigonfiamenti o deformazioni e sostituirli se si notano danni o tagli profondi. Se servono cingoli in gomma di ricambio, VANROCK vende tramite una rete di rivenditori autorizzati; i preventivi sono disponibili su richiesta. Per macchine a marchio OEM, VANROCK è un produttore indipendente e non è affiliata all’OEM.