Cosa comprende il sottocarro di una macchina cingolata?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Il sottocarro è l’intero sistema di avanzamento di una macchina cingolata: sostiene il peso della macchina, garantisce la trazione e ne consente lo spostamento. Di solito comprende il telaio del sottocarro, le catene con perni e boccole, le suole oppure i cingoli in gomma, le ruote motrici o i segmenti, le ruote tendicingolo anteriori, i rulli inferiori, i rulli superiori, i tenditori cingolo, le molle di richiamo e la relativa bulloneria, come bulloni, dadi e carter di protezione.

Il modo più semplice per vederlo è come un sistema di usura abbinato. Catena, ruota motrice, rulli, ruote tendicingolo e suole lavorano insieme, quindi l’usura di un componente si riflette spesso anche sugli altri. Per esempio, una catena allungata modifica l’ingranamento con la ruota motrice, mentre rulli grippati aumentano l’attrito e possono danneggiare maglie, suole e tenute. Su molte macchine cingolate, le condizioni del sottocarro incidono in modo decisivo su fermo macchina e costi di esercizio.

Le verifiche e le misure principali sono tensione del cingolo, freccia del cingolo, usura delle suole, allungamento della catena, diametro dei rulli, usura della ruota tendicingolo e profilo dei denti della ruota motrice. I segnali d’allarme includono usura irregolare, bulloneria lenta o mancante, perdite d’olio, rumori anomali, surriscaldamento di rulli o ruote tendicingolo, macchina che tira da un lato e cingolo troppo teso o troppo lento. Se la macchina monta cingoli in gomma, occorre controllare anche sbeccature, crepe, tele a vista e usura irregolare dei bordi.

Le scelte corrette dipendono sempre dalla macchina e dal cantiere. Fango, roccia, terreno abrasivo, sterzate frequenti e lunghi trasferimenti incidono in modo diverso sull’usura, quindi regolazione corretta e pulizia periodica sono fondamentali. Da evitare gli errori più comuni, come tendere troppo il cingolo, sostituire solo un componente usurato senza valutare il resto o montare parti non compatibili con il progetto del sottocarro della macchina.

VANROCK produce ricambi per sottocarro per macchine cingolate per oltre 350 marchi di macchine, tra cui catene, suole, rulli, ruote tendicingolo, ruote motrici, cingoli in gomma, pattini in gomma e bulloni e dadi del cingolo. Se si tratta di un marchio OEM specifico, VANROCK è un produttore indipendente e non è affiliata a tale OEM. I prezzi vengono forniti su richiesta tramite la rete di concessionari autorizzati VANROCK.