Руководство · 6 мин чтения
Покупаете подержанный экскаватор? Как проверить ходовую часть
Ходовая часть может составлять до 50% затрат на ремонт подержанного экскаватора. Порядок проверки за 15 минут — что измерять, какие уловки продавца замечать и как заложить износ в своё предложение.
01Почему ходовая часть решает исход сделки
Два внешне одинаковых 20-тонных экскаватора могут отличаться по стоимости на цену автомобиля только из-за состояния ходовой части. Машина с износом ходовой части 80% потребует в течение года затрат на пятизначную сумму; у той же модели с 30% износа впереди ещё тысячи часов работы. Но большинство покупателей тратят время осмотра на двигатель и гидравлику — продавцы это знают.
0215-минутная процедура
Осмотрите обе стороны с рулеткой и штангенциркулем. Измерьте шаг гусеничной цепи по 4 звеньям относительно номинала, высоту звена и наружный диаметр втулки в самой отполированной точке. Проверните поддерживающие катки, проверьте наличие подтекания масла на каждом опорном катке, поддерживающем катке и направляющем колесе (ленивце), а также осмотрите дорожки катков на предмет плоских участков или неравномерного износа. Сравните зубья ведущего колеса (звёздочки) с фото нового — заострённые или загнутые зубья означают затраты и на гусеничную цепь, и на ведущее колесо (звёздочку). Проверьте высоту грунтозацепа башмака гусеницы и ищите следы наплавки, трещины в башмаках и разнородный крепёж. В завершение проверьте линию каждой цепи на соосность и осмотрите раму на наличие ударных повреждений и погнутых защит.
03Уловки продавца, которые нужно замечать
Свежая краска на рельсах и катках скрывает точки замера износа — настаивайте на измерениях, краска ничего не показывает. Перетянутая гусеница делает растянутую цепь внешне натянутой; измеряйте шаг, а не провисание. Один новый компонент (одно новое направляющее колесо (ленивец), несколько новых башмаков гусеницы) часто говорит о недавней поломке, а не о щедрости. И фраза «мы только что обслужили ходовую часть» должна подтверждаться записями измерений — нет записей, исходите из худшего.
04Как учесть износ в вашем предложении
Переведите ваши измерения в примерный процент износа, затем запросите реальное коммерческое предложение на всё, что с высокой вероятностью потребует замены в течение года — гусеничные цепи, ведущие колёса (звёздочки) и любые компоненты с износом свыше ~70%. Вычтите эту сумму. VANROCK рассчитывает стоимость полной ходовой части для более чем 9 000 моделей, что даёт вам сильный переговорный документ для продавца.
Need_Parts?
VANROCK manufactures OEM-specification undercarriage parts for 9,000+ machine models — direct manufacturer pricing.
Browse undercarriage parts →Вопросы и ответы
Какой процент износа ходовой части допустим при покупке б/у техники?+
Менее 50% — комфортный уровень; 50–75% означает, что нужно заложить в бюджет крупные узлы на замену в течение года; свыше 75% следует полностью учитывать в цене предложения на основе реального коммерческого предложения на замену для данной модели.
Можно ли судить о состоянии ходовой части по моточасам?+
Нет — условия применения важнее моточасов. 3 000 часов на щадящих ландшафтных работах могут дать меньший износ, чем 1 500 часов на демонтаже. Всегда измеряйте; никогда не делайте выводы только по счётчику моточасов.
Какой элемент ходовой части дороже всего игнорировать?+
Пара «гусеничная цепь–ведущее колесо (звёздочка)». Растянутая гусеничная цепь быстро убивает ведущее колесо (звёздочку) и наоборот, поэтому если один из этих элементов изношен, обычно менять приходится оба. На любой б/у машине сначала проверяйте именно их.
По теме