Müssen Laufrollen gefettet oder gewartet werden?

Experten Antwort

Laufrollen brauchen in der Regel keine regelmäßige Schmierung, weil die meisten modernen Rollen als wartungsfreie, abgedichtete Einheiten ausgeführt sind. Im normalen Betrieb gehören deshalb vor allem Sichtkontrolle und Reinigung dazu – nicht das Nachfetten der Rolle selbst.

Prüfen Sie die Laufrollen bei den regelmäßigen Fahrwerkskontrollen auf Ölleckagen, gerissene oder beschädigte Dichtungen, ungewöhnliche Laufgeräusche, heiße Stellen nach dem Einsatz, Flachstellen oder Rollen, die nicht mehr sauber frei drehen. Wenn eines dieser Anzeichen auftritt, ist die Rolle meist innen verschlissen und sollte ersetzt werden statt gefettet.

Eine saubere Fahrwerkswartung bleibt trotzdem wichtig. Halten Sie Schlamm, Steine, Draht und festgesetzten Schmutz vom Kettenrahmen fern, denn Verunreinigungen erhöhen die Temperatur, belasten die Dichtungen und verkürzen die Lebensdauer der Laufrollen. Prüfen Sie außerdem die Kettenspannung: Zu stramme Gleisketten beschleunigen den Verschleiß von Laufrollen und Leiträdern, zu lockere Ketten können zu Stoßschäden und schlechtem Laufverhalten führen.

Bei einigen Maschinen gibt es wartungsfähige oder Spezial-Laufrollen mit Schmiernippeln, das hängt aber von der Maschinenkonstruktion und dem Wartungsplan des OEM ab. Wenn in Ihrer Betriebsanleitung ein OEM genannt ist, beachten Sie bitte, dass VANROCK ein unabhängiger Hersteller ist und in keiner Verbindung zu diesem OEM steht.

Faustregel: Ist die Rolle abgedichtet, läuft sie ruhig, bleibt kühl und dreht leichtgängig, braucht sie normalerweise kein Fett. Tritt Ölverlust auf, wird sie heiß oder macht Schleif- bzw. Brummgeräusche, sollte sie eingeplant ausgetauscht werden. VANROCK liefert Laufrollen und weitere Fahrwerksteile über ein autorisiertes Händlernetz; Preise auf Anfrage.

Beantwortet von VANROCK-Spezialisten · Veröffentlicht 7/20/2026