Woran erkenne ich, dass meine Tragrolle verschlissen ist?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Eine Tragrolle ist verschlissen, wenn sie sich nicht mehr sauber dreht, merkliches Spiel hat, Öl oder Fett verliert oder während des Einsatzes ungewöhnliche Geräusche macht und heiß läuft. Ein deutliches optisches Zeichen sind ungleichmäßige Laufspuren an der Rollenlauffläche sowie zunehmender Durchhang der Kette oder Laufkontakt dort, wo der obere Kettenstrang eigentlich abgestützt werden sollte.

Zur Prüfung die Rolle bei sicher abgestellter Maschine kontrollieren. Auf undichte Dichtringe, einen fettigen schwarzen Belag um die Rolle, Risse, Flachstellen, beschädigte Borde oder Metallkontakt achten. Anschließend die Rolle von Hand drehen: Eine intakte Rolle läuft leichtgängig und leise, nicht rau, kratzig oder eiernd. Lässt sie sich seitlich bewegen oder sitzt lose auf der Welle, sind Lager oder innere Bauteile vermutlich bereits beschädigt.

Auch im Betrieb zeigen sich typische Symptome. Verschlissene Tragrollen verursachen oft Quietschen, Schleifen, Klopfen oder Rasseln im Bereich des Fahrwerks. Zudem läuft die Kette häufig unruhiger, es treten mehr Vibrationen auf, oder Kette und Bodenplatten verschleißen ungleichmäßig. Ist die Rolle festgegangen oder teilweise fest, kann sie Kette und andere Fahrwerkskomponenten schnell beschädigen – deshalb nicht weiter im Betrieb lassen.

Als Faustregel gilt: Rolle ersetzen oder genau vermessen, wenn Leckage, rauer Lauf, zu großes Spiel, sichtbarer Verschleiß der Lauffläche oder wiederholte Überhitzung vorliegen. Auch die Kettenspannung prüfen, denn eine zu stramme oder zu lose Kette kann eine intakte Rolle verschleißt aussehen lassen und den Verschleiß beschleunigen. Der Vergleich mit einer sicher guten Rolle an derselben Maschinentype hilft oft bei der Diagnose.

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