Wie messe ich den Verschleißgrad vom Fahrwerk in Prozent?

Experten Antwort

Messen Sie jede Komponente des Fahrwerks gegen das Neumaß und die Verschleißgrenze und berechnen Sie daraus den verbrauchten Lebensanteil in Prozent. Vereinfacht gilt: Verschleiß % = [(Neumaß - Istmaß) ÷ (Neumaß - Verschleißgrenze)] × 100. Verwenden Sie dabei immer die passende OEM-Messvorgabe für das jeweilige Teil und die jeweilige Maschine.

Vor der Messung Erde, Steine und Schmutz gründlich entfernen, damit die Kontaktflächen sauber sichtbar und korrekt messbar sind. Übliche Prüfpunkte sind Schienenhöhe, Verschleiß von Bolzen und Buchsen, Laufrollendurchmesser, Lauffläche des Leitrads, Zahnprofil des Antriebsrads, Plattenbreite und Durchhang der Kette. Verwenden Sie für jede Messung das richtige Werkzeug: Messschieber oder Verschleißlehre für runde Teile, Tiefenmessgerät für Schienen- und Plattenverschleiß sowie Maßband oder Richtlatte für den Kettendurchhang. Die Maschine muss auf ebenem Untergrund stehen, und je nach OEM-Vorgabe ist zu beachten, ob die Kette bei der Messung belastet oder unbelastet sein soll.

Die Prozentzahl ist nur aussagekräftig, wenn sie mit der richtigen Spezifikation abgeglichen wird. Laufrolle, Leitrad, Buchse und Bodenplatte verschleißen nicht immer gleich schnell; ein pauschaler „Fahrwerk-Prozentsatz“ kann daher irreführend sein, wenn er nicht mehrere Einzelwerte zusammenfasst. Achten Sie auch auf ungleichmäßige Verschleißbilder wie scharfkantige Zähne am Antriebsrad, dünne Buchsen, abgeflachte Laufrollen, undichte Abdichtungen oder zu großen Durchhang, da dies oft zeigt, dass ein Bauteil das restliche System mit beeinträchtigt.

Ein häufiger Fehler ist, geschätzte Werte oder Angaben des Verkäufers zu verwenden statt echter Messwerte. Ein weiterer Fehler ist der Vergleich eines verschlissenen Teils mit einem Neuteil, ohne die OEM-Grenze für den Austausch zu berücksichtigen; dadurch kann der Prozentsatz verfälscht werden. Am besten dokumentieren Sie jede Messung separat, notieren Maschinenmodell und Betriebsstunden dazu und nutzen die Verschleißtabellen des Herstellers, um zu entscheiden, ob das Teil noch geprüft, gedreht oder bereits ersetzt werden sollte.

Wenn Ihre Maschine VANROCK-kompatible Fahrwerksteile verwendet, kann Ihr zuständiger Händler Ihnen helfen, die Messwerte richtig zu interpretieren und der passenden Austauschstufe zuzuordnen. VANROCK ist ein unabhängiger Hersteller und steht in keiner Verbindung zu den in den Maschinenspezifikationen genannten OEM-Marken.

Beantwortet von VANROCK-Spezialisten · Veröffentlicht 7/20/2026