Barbotins et segments
barbotins d’entraînement · segments de barbotin · jeux de segments · couronnes
VANROCK fournit des barbotins d’entraînement monoblocs pour pelles et des jeux de segments boulonnés pour bouteurs, avec dents trempées par induction usinées selon le profil OEM.
Le nombre de dents et les perçages suivent les spécifications de la machine. Sélectionnez votre marque ci-dessous pour voir les barbotins et segments listés par modèle.
4,942 Barbotins et segments référencés dans 50 marques d'engins
SegmentsConnaissance_Composants
Guide technique
01
Fonction et position
Le barbotin s'engrène avec les bagues de la chaîne et transmet la puissance d'entraînement du réducteur de translation à la chenille. Il se monte autour du moyeu d'entraînement et entraîne uniquement la chaîne — il ne supporte aucun poids de la machine.
Comme il s'engrène avec la chaîne à chaque révolution, le barbotin reflète très précisément l'état de la chaîne : tout ce qui affecte le pas de la chaîne apparaît d'abord sur les dents du barbotin.
02
Barbotins vs. segments
Un barbotin est une couronne dentée monobloc avec des trous de boulonnage ou un moyeu emmanché, utilisée principalement sur les pelles. Les groupes de segments se composent de plusieurs segments boulonnés qui forment ensemble la couronne de barbotin — standard sur les bouteurs, car les segments individuels peuvent être remplacés sans ouvrir la chaîne de chenille.
03
Construction
Coulé ou forgé de précision puis usiné, avec des dents trempées par induction : une surface d'usure dure sur un noyau tenace évite à la fois l'usure rapide et les fissures fragiles. Un acier avec trop peu de carbone devient fragile lors de la trempe, et une dent durcie seulement en surface s'use rapidement jusqu'au cœur — c'est pourquoi la profondeur de trempe compte autant que la valeur de dureté. Des encoches de dégagement dans la base de dent limitent l'usure causée par la terre compactée.
04
Stratégie de remplacement
Un barbotin pointu avec des maillons apparemment en bon état est un avertissement, pas une coïncidence : les dents ne s'aiguisent que lorsque le pas de la chaîne s'est déjà allongé. Sur les chaînes sèches, le barbotin et la chaîne doivent donc toujours être remplacés ensemble — un barbotin neuf sur une chaîne allongée (ou l'inverse) s'use en une fraction de sa durée de vie normale.
Sur les chaînes de bouteur lubrifiées à l'huile, les segments s'usent dans le creux entre les dents. Tant que la chaîne ne fuit pas, remplacer les segments avant la fin de leur cycle permet de gagner plusieurs centaines d'heures de service supplémentaires sur l'ensemble du train de roulement.
05 · Connaissance_Composants
Reconnaître l'usure
Sélectionnez votre marque
Savoir_Train_De_Roulement
Guides techniques de nos ingénieurs
FAQ
Barbotins et segments — questions fréquentes
Quand dois-je remplacer le barbotin ?+
Remplacez le barbotin lorsque les dents présentent un affûtage visible, une forme en crochet ou une usure en pointe — et envisagez toujours de le remplacer en même temps qu’une chaîne neuve, car un barbotin usé détruit des bagues neuves en quelques centaines d’heures.
Barbotin ou jeu de segments — qu’utilise ma machine ?+
La plupart des pelles utilisent un barbotin monobloc boulonné ; la plupart des bouteurs utilisent des couronnes segmentées (jeux de segments) qui peuvent être remplacées sans ouvrir la chaîne. La page de votre modèle indique la configuration exacte.
Combien coûte un barbotin ou un jeu de segments ?+
Les prix dépendent de la taille de la machine et du nombre de dents. Demandez un devis sur la page produit correspondant à votre modèle et bénéficiez des prix directs fabricant.
Les dents sont-elles trempées ?+
Oui — chaque barbotin et segment VANROCK est doté de dents trempées par induction en profondeur avec gradients de dureté contrôlés, usinées selon le profil OEM pour un engrènement exact avec la chaîne.