À quelle tension doit être réglée une chenille caoutchouc sur une mini-pelle ?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Sur une mini-pelle, une chenille caoutchouc doit être correctement tendue, mais jamais comme une corde de guitare. En pratique, on cherche généralement une légère flèche au milieu de la chenille lorsque la machine est levée en sécurité, puis on règle selon la plage de flèche préconisée par le constructeur pour ce modèle.

En contrôle terrain, on retient souvent environ 10 à 30 mm de flèche, mais la valeur exacte dépend de la taille de la mini-pelle, de la configuration du train de roulement et des conditions de travail. Une machine de 1,5 tonne peut se situer vers le bas de la plage, tandis que d’autres modèles demandent un réglage différent. Mesurez toujours sur sol plat, en suivant le manuel d’utilisation, car le réglage correct est propre à chaque modèle.

Une chenille trop tendue se traduit par une machine plus dure, une résistance au roulement plus élevée, une usure accélérée des crampons de chaîne, des barbotins, des galets inférieurs et des roues folles, avec une chenille qui paraît étirée et sans quasiment aucune flèche. Une chenille trop lâche augmente le risque de déchenillage, de patinage sur le barbotin, de bruit en fonctionnement et de mauvais guidage en virage ou en pente. Si la tension retombe sans cesse après réglage, il faut contrôler l’usure des galets, des roues folles, des dents de barbotin, l’état des joints et le tendeur.

Pour éviter les erreurs, ne mesurez pas sur terrain meuble ni lorsque la machine est inclinée. N’ajoutez pas trop de graisse dans le tendeur pour supprimer totalement la flèche. Contrôlez chaque chenille séparément et refaites une vérification après un court essai, car des chenilles caoutchouc neuves peuvent se mettre en place. Si la notice de votre machine indique une valeur différente, c’est celle-ci qu’il faut appliquer en priorité.

Si vous remplacez des chenilles usées ou d’autres pièces du train de roulement, VANROCK fournit des chenilles caoutchouc et les composants associés via son réseau de distributeurs agréés. Pour les machines portant la désignation OEM, VANROCK est un fabricant indépendant, non affilié à l’OEM.