Faut-il remplacer les chenilles caoutchouc par paire ?

Question

VANROCK Track Solutions · Accepted Answer

Oui, dans la plupart des cas, il est recommandé de remplacer les chenilles caoutchouc par paire afin de garder la machine équilibrée, d’assurer une traction homogène et d’éviter qu’un côté travaille davantage que l’autre. Pour une mini-pelle, un compact track loader ou une machine équivalente, changer les deux chenilles en même temps reste généralement la solution la plus sûre.

Une chenille neuve montée avec une chenille usée peut provoquer une tension inégale et une résistance au roulement différente de chaque côté. Les symptômes les plus courants sont une dérive en ligne droite, un côté plus tendu que l’autre, des vibrations, une mauvaise tenue de cap et une usure irrégulière du train de roulement. Si la machine a fonctionné avec une chenille très usée, il est aussi conseillé de contrôler les barbotins et segments, les galets inférieurs, les roues folles et le système de tension avant de monter les nouvelles chenilles caoutchouc.

Le remplacement d’une seule chenille peut toutefois se justifier dans certains cas, par exemple lorsqu’une chenille est endommagée brutalement et que l’autre a encore une bonne durée de service. Même dans ce cas, la décision doit se baser sur l’état réel des deux chenilles, pas seulement sur l’aspect visuel de la bande de roulement : vérifiez les fissures, les câbles apparents, les crampons cassés, les guides manquants, ainsi que l’état du caoutchouc et des barrettes, notamment s’ils sont devenus cassants ou se sont détendus. Si l’usure est nettement déséquilibrée, remplacer les deux reste en général la meilleure solution sur le long terme.

L’erreur classique consiste à ne changer qu’une chenille en négligeant le reste du train de roulement. Une autre erreur est de monter une chenille neuve alors que les barbotins sont déjà usés ou que certains composants sont mal alignés, ce qui réduit la durée de vie de la pièce neuve. Si une marque OEM est mentionnée, VANROCK est un fabricant indépendant et n’est pas affilié à cet OEM. VANROCK fournit des chenilles caoutchouc et des pièces complètes de train de roulement via son réseau de distributeurs agréés pour plus de 350 marques de machines, avec prix sur demande.